Električni avtomobili so leta 2026 postali dovolj samoumevni, da se ne sprašujemo več, ali so uporabni. Za večino voznikov je to vprašanje že za nami. Danes je bistveno nekaj drugega: kako dobro se električni avtomobil vključi v resnični ritem življenja.
Odprtje salona XPENG v Sloveniji
V Trzinu je 23. 2. 2026 potekal pomemben dogodek znamke XPENG Slovenija – večja predstavitev v salonu pri Avto Aktivu (ki je salon odprl že konec januarja 2026). Poleg modelov P7, G6 in G9 so predstavili tudi XPENG X9 v okviru njegove predstavitve za evropski trg.
DEMS – Električna mobilnost v Sloveniji 2026
Električna mobilnost v Sloveniji hitro raste, kar potrjujejo registracije, vendar delež BEV kljub pospešku ostaja pod povprečjem EU. Ključni izzivi niso več povezni s tehnologijo vozil, temveč z zanesljivostjo javnega polnjenja, preglednostjo stroškov, rešitvami za večstanovanjske stavbe in predvidljivostjo pravil. Naslednja faza prehoda zato ni širitev za vsako ceno, temveč ureditev sistema, ki bo uporabnikom zagotavljal zaupanje, preprostost in zanesljivo vsakodnevno uporabo.
DEMS – Tesla FSD – prihodnost
Tesla poizkuša s samostojno vožnjo že praktično deset let, a pravi pospešek je naredila umetna inteligenca, ki je analizirala milijone kilometrov in videoposnetkov, ki so jih naredili vozniki njenih vozil po svetu.
Energetska samozadostnost in e-mobilnost
Včasih potrebujemo en sam dogodek, da se nam razblini udobna predstava, kako »stvari pač delujejo«. Elektrika je ena takih. Prižgeš luč, dela. Vklopiš internet, dela. Toplotna črpalka brni, hladilnik hladi, telefon se polni. In potem pride moker sneg, snegolom, par podrtih daljnovodov, nekaj dreves na vodih – in čez noč ugotoviš, da je »samoumevno« v resnici samo »dokler drži«.
Švedska dnevna soba na kolesih: VOLVO EX90
Tradicionalna švedska znamka Volvo — sinonim za izjemno trpežna in najvarnejša vozila na svetu. Leta 2010 je Volvo prešel pod...
Subvencije za EV: Slovenija proti Srbiji – denar zdaj ali kasneje
Slovenija ponuja višje subvencije za električna vozila, ki pa se večinoma izplačajo naknadno, medtem ko Srbija z nižjo podporo omogoča uporabo subvencije kot pologa, s čimer bistveno zmanjša začetno finančno oviro pri nakupu EV.
Le še za pusta teslo fosilc pohrusta
Fosilčkovi niso taka običajna familija. Imajo sicer vse, kar imajo veliki, le poglavarja te mafije nimajo. So pa bili prisotni ustrezno opremljeni.
Test: Zeekr 7X – ko številke srečajo zimsko realnost
Zeekr 7X je tehnično zelo dovršen električni SUV: bliskovito polnjenje, velika baterija, prostor in OTA potencial ga postavljajo ob bok najboljšim v razredu. Na cesti pa zimska realnost hitro pokaže, da masa ostaja glavni sovražnik porabe, programska oprema pa še potrebuje zorenje – predvsem pri asistencah, glasovnih ukazih in izračunu dosega.
Legenda v električni obliki: Ford Capri
V društvu smo že pisali o znamki Ford — najprej o prvem resnem električnem Fordu, Mustangu Mach‑E (več na povezavi),...