Dobro sodelovanje Društva e-Mobilnost Slovenija, »Območne razvojne agencije Krasa in Brkinov« in »Regionalnega razvojnega centra Koper« na področju dokumenta »Podpora ¨od spodaj navzgor¨ lokalnim odločevalcem pri razogljičenju cestnega prometa: bela knjiga« se je nadaljevala v sodelovanju DeMS predstavnikov na dogodku AaCTA (Alpe – Adria Clean Transport Alliance) v Splitu z dne 22. 10. 2021. Delavnica je bila financirana s strani »The European Climate Initiative (EUKI)«.
Odločitev za malo električno vozilo Škoda Citigo iV z majhno neto baterijo 32,3 kWh je dozorela na podlagi izjave, da s tako majhnim vozilom pač ne moreš na dolge poti. Uporaben je zgolj za mestne vožnje. Seveda temu ni tako, ker tudi pot do Slovaške ali Švice ni problem.
Po končanem DeMS-ovem testu na relaciji Ljubljana – Piran smo se še isti dan odločili, da se zapeljemo z Volkswagnom ID.4 77, Škodo Enyaq iV 80 in Teslo Model Y LR na še daljšo relacijo, primerno vozilu z veliko baterijo. Cilj je bil priti na drug konec Slovenije po avtocesti brez polnjenja.
Večina držav po svetu se trudi zmanjšati vpliv na okolje in svoje flote vozil za potrebe policije zamenjuje za električna in s tem prispeva k ogljično nevtralni družbi. Kje je tu Slovenija, ki leta 2021 za slabih 100 tisočakov kupuje vozilo na bencinski pogon.
Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 77 kWh in Škoda Enyaq iV 80 – druži jih velikost, teža in seveda pogon na električno energijo. Kako pa se obnesejo na standardnem DeMS testu?
Nemčija vlaga v polnilno omrežje.
Zvezni minister za promet predstavlja 1000 lokacij za hitre polnilnice z več kot 10 000 priključki in transparentno zaračunavanje, kjer je zgornja meja 44 centov na kWh.
Uporabila se je aplikacija "A Better Routeplanner", ki jo priporočam. Aplikacija glede na tvoj avto, tvojo povprečno porabo izračuna celotno pot s postanki za polnjenje, polnilnice si lahko tudi sam prilagodiš (tako sem si jaz Enel polnilnico). Tukaj je tudi potrebna opomba, da je seveda poleg vsakega načrta, treba imeti B plan in ne 100 % zaupati samo eni aplikaciji. To sem na tej poti občutila na lastni koži.
On the 1st of July 2021, just at the beginning of the summer holiday season, Blaž Hrovat and I set out to test and find out if there are any differences between the Hyundai Ioniq 2016 and the 2020 model of the same car. Since they look almost identical they should also perform similarly, right?
8. mednarodno srečanje Društva e-Mobilnosti Slovenija v Žužemberku je uspešno zaključeno v skladu z našim poslanstvom. Namen in poslanstvo Društva e-Mobilnost Slovenija je splošna promocija elektromobilnosti in ozaveščanje javnosti s ciljem pospešiti prehod v nizkoogljično družbo na področju prometa.
Spoštovani člani, simpatizerji in vsi drugi, ki vas zanimajo vozila s pogonom na elektriko, vabimo vas na tradicionalno 8. mednarodno srečanje Društva e-Mobilnost Slovenija (DeMS) v Žužemberku. Srečanje se bo uradno začelo v soboto, 19. 6. 2021, ob 9:00 in zaključilo ob 21:00.
