Vsi lastniki vozil Tesla vemo, katero vozilo je najbolj nastopaško na vsakem parkirišču. Ko se zadnja vrata odprejo, ni človeka, ki ne bi za trenutek osupnil. Govorim o Tesli Model X, ki ima najbolj tehnološko razvita zadnja vrata.
Kategorija: <span>Potopisi</span>
Prispevek
Test nizke porabe in dometa: Voyah Courage, ko šteje vsak vat
Voyah Courage je dokaz, da lahko tudi večji električni avtomobili ponujajo dolg doseg, udobje in učinkovitost, če jim damo priložnost – in če jim z evropskimi dajatvami ne odščipnemo konkurenčnosti že pred startno črto.
Prispevek
Tesla Model Y AWD Juniper: Prvi vtisi izkušenega lastnika
Ob prvi vožnji z modelom Juniper sem opazil številne izboljšave, ki znatno prispevajo k prijetnejši vozni izkušnji. Med drugim izstopajo izboljšano udobje zaradi optimiziranega vzmetenja, občutno zmanjšan hrup v kabini, bolje zvočno izolirana steklena streha, prefinjeno oblikovana notranjost, električno nastavljiv naklon zadnjih sedežev in hlajeni sprednji sedeži. Posebej omembe vredna je sprememba pri prestavni ročici, ki jo je nadomestilo intuitivno upravljanje prek zaslona, nameščenega blizu voznika.
Prispevek
DeMS-ov test: TM3 Long Range RWD – sopotnik za velike avanture
Tesla Model 3 Long Range RWD je dokazal, da je narejen za velike razdalje – z impresivnim dosegom, hitrim polnjenjem in vzdržljivostjo tudi v zahtevnih razmerah. Od dirke v Belgijo do varčne vožnje iz Beograda je pokazal, kaj zmore.
Prispevek
Družinski poletni dopust do Črnega morja z EV
Že nekaj let pa me je srbela Romunija in njeni gorski cesti Trasfagarasan in Transalpina. Vedno pogosteje sem gledal objave motoristov in popotnikov z avtodomi po teh krajih. Bolj kot sem gledal, bolj sem si želel iti v to deželo. In tako je spomladi padla odločitev, da poleti odidemo v Romunijo.
Prispevek
DeMS – Ruandska e-mobilnost
Število hibridov je v Kigaliju gotovo večje kot pri nas, medtem ko je BEV vozil zelo malo, nekaj Dongfengov, BYD in kakšen ID se najde. Je pa država ukinila davek na električna vozila in sedaj ti plačajo le še takso 300-600$ odvisno od ranga, kar je vzpodbudilo trg in se pričakuje rast BEV v naslednjih mesecih in letih.
Prispevek
Pet dni in pet izzivov
Pet dni in pet izzivov
- prvi izziv: 600 kilometrov po Sloveniji
- drugi izziv: Ljubljana – Beograd
- tretji izziv: Beograd – Skopje
- četrti izziv: Beograd – Sarajevo
- peti izziv: Sarajevo – Ljubljana
+ srečanja s predstavniki GEVA (Global EV Alliance)
Prispevek
EVS37 Seoul, Koreja
Nekaj letošnje statistike konference EVS37 v Seulu: 919 udeležencev iz 36 držav, več kot 10.000 obiskovalcev iz 53 držav, 333 predstavitev. Na povabilo organizatorja smo bili povabljeni, da predstavimo skupni projekt Društva e-Mobilnost Slovenija in Zveze Potrošnikov Slovenije “Ocenjevanje polnilne infrastrukture”. Naše delo je tako bilo deležno po predstavitvi v Oslu na Nordic EV Summit še globalne predstavitve na EVS37. Na podlagi uspešne predstavitve smo dobili tudi nagrado 'Best Oral Presentation Award'.
Prispevek
DEMS Rimac – EV Clinic
V kategoriji izobraževanj je naše društvo tokrat organiziralo ogled tovarne Rimac in servisne delavnice EV Clinic v Zagrebu, ki smo ga poimenovali kar tihi desant na Zagreb, saj se nas je na koncu zbralo 35.
Prispevek
Fully Charged Live EUROPE
Fully Charged Live Show EUROPE v Amsterdamu je eden izmed največjih dogodkov v Evropi, posvečenih promociji e-mobilnosti, trajnostnih virov energije, učinkovite rabe energije in v zadnjem času tudi trajnostnih virov hrane.