eVia 2018

eVia 2018

Udeležba članov Društva e-Mobilnost Slovenija je bila rallyu eVia 2018 odlična. Vse ekipe, ki niso bile iz Avstrije, so bile povezane z našim društvom. Ekipe iz Italije, Slovaške in Slovenije so dokaz, da delujemo  mednarodno.
Zastopalo nas je 10 ekip od  skupaj 36 in tudi uspehi niso izostali.

Ecomeet 2018

Ecomeet 2018

V soboto, 13. 10. 2018, se je zgodilo odlično srečanje Eko vozil na kongresnem trgu v Ljubljani. Srečanje se je udeležilo kar nekaj avtohiš katere prodajajo električna vozila. Renault in Nissan s svojo Zoe in Leafom, Hyundai z novo Kono in dobro znanim Ioniqom, Avantcar z svojo floto, Toyota z hibridi, podjetje katera se ukvarja z uvozom fiat 500 ev, nekaj znanih firm z e-skiroji in kolesi ter seveda društvo DEMS z svojo stojnico.

Road to Leipzig – Great Electrip

Road to Leipzig – Great Electrip

Dopust je bil splaniran že par mescev prej. Tekom čakanja na končno zaslužen dopust se mi je ponudila priložnost za brezplačno polnjenje v tujini od nizozemskega ponudnika New Motion. Seveda sem se prijavila na njihov natečaj in dobila brezplačna polnjenja po celi Evropi. Ves plačljiv štrom je sponzoriran s strani New Motion.

2. MAHLE Eco Rally

2. MAHLE Eco Rally

Dne 6.-7. 9. 2018 je v Novi Gorici in okolici potekal 2. MAHLE Eco Rally v organizaciji AMD Gorica. Organizatorje smo že spoznali na našem tradicionalnem 5. mednarodnem srečanju društva DeMS v Gozd Martuljku. Skupna pozitivna zgodba naelektrena z električnimi vozili se je iz Gozda Martuljka preselila v Novo Gorico. Rallya se je udeležilo 23 ekip, od tega je bilo 6 ekip povezanih z našim društvom DeMS.

Potovanje s Twizyjem v Koper

Potovanje s Twizyjem v Koper

Že dolgo sem razmišljal, da bi poizkusil s Twizyjem narediti eno daljšo turo iz same radovednosti kako izgleda potovanje z vozilom, ki je namenjeno zgolj mestni voznji in ima realnega dometa 70km pri povprečni hitrosti 60km/h.

Odločitev je padla. Planiranje poti sem se lotil z omejitev dometa na 50 km. Do 1. polnjenja v LJ P+R Dolgi most je dobrih 50 km. 2. polnjenje je bilo planirano v Postojni, ki je malo manj kot 50 km. Med Postojno in Koprom je bila razdalja okoli 65 km zato sem planiral 3. polnjenje v Divači. V Kopru pri Sparu pa je planirano polnjenje za nazaj. Polnilnice so morale biti tik ob poti.