Category: <span>Polnilna infrastruktura</span>

Adijo bencin in dizel
Prispevek

Adijo bencin in dizel

Leta 2007 je Fiat predstavil prvega retro 500 z bencinskim motorjem. Izdelovali so ga tudi v električni izvedbi, a ga ni bilo možno kupiti na evropskih tleh. Imel je nekaj pomanjkljivosti, kot so počasno polnjenje AC (6.6 kw), prav tako ni imel možnosti hitrega DC polnjenja.

Od Lendave do Kopra v letu 2021
Prispevek

Od Lendave do Kopra v letu 2021

Razlike v električnih vozilih so nepomembne. Druženje in skupni izzivi nas vodijo na poti k cilju, zapisanemu v poslanstvu društva. Promocija e­mobilnosti in ozaveščanje javnosti s ciljem pospešiti prehod v nizkoogljično družbo na področju prometa.

Električni Tris
Prispevek

Električni Tris

Za kanček začinjenosti eTris testa smo poskrbeli pri startu ob 11:18 pred hotelom NOX. Zaradi tehničnih težav in omejitve s časom je bila napolnjenost baterij različna. BMW i3 100 %, MINI Cooper S E 97 % in Hyundai Ioniq 96 %.

Rezultati DeMS ankete 2020
Prispevek

Rezultati DeMS ankete 2020

V društvu zagovarjamo trajnostni energetski krog (električno vozilo, fotovoltaika, baterijski hranilnik), rezultati ankete kažejo, da gre razvoj v pravo smer. Za hitrejši prehod bodo ključne finančne spodbude v prihodnosti, brez spodbud bo rezultat sicer enak, vendar bomo do njega prispeli nekaj let kasneje.

Honda E
Prispevek

Honda E

Honda e ima bruto baterijo z velikostjo 35.5 kWh, v praksi pa to pomeni nekje 28 kWh uporabne energije. Kljub majhnim dimenzijam vozila je občutek v kabini podoben občutku v dnevni sobi. Povsod so odlični materiali, ki se dopolnjujejo s številnimi LCD zasloni različne namembnosti.

Kje imajo ponudniki plačljive polnilne infrastrukture konkurenco ?
Prispevek

Kje imajo ponudniki plačljive polnilne infrastrukture konkurenco ?

Najboljša polnilnica je delujoča hišna polnilnica, fotovoltaika na strehi ter baterijski hranilnik v kleti. Druga možnost pa je konkurenčna ponudba pri drugih ponudnikih plačljive polnilne infrastrukture. Iz naših izkušenj lahko zaključimo, da je uporaba javne polnilne infrastrukture za običajnega uporabnika precej zapletena in tudi razlike pri cenah za kilovatno uro dosegajo prav neverjetne razlike.

Električni vozili MG ZS EV in ZOE ZE50
Prispevek

Električni vozili MG ZS EV in ZOE ZE50

DeMS testi se začnejo v Ljubljani pri hotelu NOX, kjer vozila napolnimo na 100 % in se odpravimo na standardno pot do 125 kilometrov oddaljenega Pirana. Zaradi mraza in počasnega polnjenja smo MG ZS EV napolnili le do 94 %, Zoe pa do 99 %. Zunanja temperatura je bila pod lediščem, -2 ℃. Pot smo začeli ob 11:20.

Ljudski trojček – test
Prispevek

Ljudski trojček – test

Na tokratnem testu smo zapeljali tri električne Volkswagne letnika 2020, vse električne avtomobile znamke Volkswagen, ki se jih da kupiti v letu 2020. Preizkusili smo modele e-UP!, e-GOLF in ID.3 1.st edition PLUS.

Popotovanje od polnilnice do polnilnice
Prispevek

Popotovanje od polnilnice do polnilnice

Vreme ni bilo primerno za kopanje in tudi nakupovanje je odpadlo, ker je bil praznik. Zato sem se odločil popeljati po Sloveniji in preizkusiti zanesljivosti polnilne infrastrukture za električna vozila, predvsem polnilnice, kjer obstaja možnost hitrega DC polnjenja.