Povzamemo lahko, da so nekatere polnilne postaje za električna vozila prejele dobre ocene, vendar so potrebne izboljšave, da bi naredili javno polnjenje bolj prijazno uporabnikom, učinkovito in enostavno dostopno za vse lastnike električnih vozil, tudi tiste, ki niso vešči tehnologije. Naslavljanje vprašanj, povezanih z vidnostjo postaj, načini plačila in standardizacijo infrastrukture za polnjenje, bo ključno za spodbujanje široke sprejetosti električnih vozil.
Če ne bi bila tam že parkirana Tesla, bi jo težko našli, kajti prometni znak, ki označuje polnilnico, je ležal na tleh. Talne označbe so bile zaradi močnega dežja slabo vidne, tako da smo imeli srečo, da smo dobili poleg prosto parkirno mesto.
Električna vozila postajajo vse bolj priljubljena po celem svetu, saj se zavedamo, da je elektrifikacija neizbežna za ohranjanje okolja. Kljub temu ostaja vprašanje dosega električnih vozil ena izmed glavnih skrbi voznikov. Čeprav so baterije vedno večje, pa je za domet potreben tudi učinkovit in zmogljiv električni motor ter programska oprema vozila.
Društvo e-Mobilnost Slovenija je organiziralo primerjalni test treh električnih vozil, katerih skupna cena znaša 335.980 evrov. Vozilo Tesla Model X Plaid je pripeljal Alan, vozilo Mercedes EQS SUV 450+ AMG LINE Blaž in jaz sem pripeljal svoje vozilo, Tesla Model Y Long Range.
Marsikoga je razburila novica, da želi oziroma bo Evropska unija prepovedala prodajo avtomobilov na notranje izgorevanje z letom 2035.
Prenove je bil deležen že pred dvema letoma v ZDA, zdaj je končno prišla tudi v Evropo. Po zunanjosti je ostal skoraj enak, ampak tehnologija in izdelava sta na veliko višji ravni. Kot je znano, pri Tesli nov ali prenovljen model najprej predstavijo v najvišji različici, v tem primeru najprej Model S Plaid. Kaj to pomeni? Vozilo s 1020 konjskimi močmi ter tremi motorji, dvema na zadnji osi ter enim spredaj.
Zimski čas prinaša različne izzive na področju uporabe električnih vozil. Eno so zimske razmere na cesti, drugo je večja poraba in seveda zasedenost ultra hitre polnilne infrastrukture v EU. Poti do smučarskih središč v bližini smo opisovali že pred leti.
Še pomnite zavez iz leta 2017, zapisane v “Strategija na področju razvoja trga za vzpostavitev ustrezne infrastrukture v zvezi z alternativnimi gorivi v prometnem sektorju v Republiki Sloveniji”? Za leto 2025 se je za optimalni scenarij planiralo 7000 polnilnic.
Nizke, regulirane cene naftnih derivatov, v kombinaciji z visokimi cenami električne energije na prostem trgu plačljive polnilne infrastrukture, pomenijo dejavnik zaviranja razvoja e-mobilnosti v Sloveniji. Imamo reguliran trg, z eno najnižjih cen naftnih derivatov v Evropski uniji.
Poleg poti na sever, zahod in vzhod je možno potovanje z električnim vozilom tudi na jug Evrope. Polnilna infrastruktura obstaja, se pa pozna, da je število električnih vozil v lokalnem okolju manjše. Gneče na polnilnih postajah namreč ni.
