Kategorija: Hyundai Ioniq EV

Storimo nekaj dobrega za prihodnost
Prispevek

Storimo nekaj dobrega za prihodnost

V Gozdu Martuljku je v organizaciji društva DeMS (Društvo e-Mobilnost Slovenija) od 18. do 20. maja potekalo 5. mednarodno srečanje poznavalcev in ljubiteljev električnih vozil. Vozniki električnih avtomobilov, bilo jih je več kot 60, so se na srečanje pripeljali iz Slovenije, Hrvaške, Slovaške, Italije in Avstrije. V Sloveniji, kjer je trenutno registriranih več kot 800 električnih vozil, od tega je 300 lastnikov fizičnih oseb, je električna mobilnost v vzponu. Za primerjavo, pred slabimi štirimi leti je bilo prodanih samo 20 električnih vozil.

Ioniq EV 435 kilometrov + 120km hypermiling test
Prispevek

Ioniq EV 435 kilometrov + 120km hypermiling test

Glede na to, da je ugodno vreme in da imam pot v Mursko Soboto na mini sestanke k svojemu poslovnemu partnerju sem se danes odločil izpeljati še en test. Poraba na avtocesti, če peljem normalno - med 100 - 120 km/h se pravi, da ne vozim za tovornjaki v zavetrju in šparam vsak kW - skratka neke vrste komfortna vožnja za moje pojme - vožnja brez skrbi in normalno prehitevanje v drugem delu za nazaj pa vožnja v zavetrju za šleper majstri.

Avtocestne hitrosti in poraba električnih vozil
Prispevek

Avtocestne hitrosti in poraba električnih vozil

Eden izmed mitov pri električnih vozilih je tudi poraba pri 130 km/h, ki je v Sloveniji tudi maksimalno dovoljena hitrost na avtocesti. Pri društvu DeMS nas je čedalje več, ki želimo svoj prosti čas in izkušnje deliti tudi z drugimi. Dobro je treba deliti, je rek, ki velja v društvu. V praksi pa to pomeni, da bomo testirali različna vozila v različnih pogojih neodvisno od morebitnih sponzorjev ali stricev iz ozadja.

Učinkovitost regeneracije električnih vozil
Prispevek

Učinkovitost regeneracije električnih vozil

Člani DeMS-a smo organizirali test učinkovitosti regeneracije električnih vozil. Uradna metodologija ali pa naprava za meritev učinkovitosti še ne obstaja, tako smo se odločili, da bomo ustvarili neke vrste poskusni test in določili metodologijo, kako bi lahko uspešnost regeneracije izmerili v situaciji s katero se srečujemo vsak dan. Odločili smo se uporabiti zdravo kmečko logiko. Poiskali smo prekrasen vzpon, se zapeljali na vrh in spustili nazaj na izhodiščno točko z regeneracijskim zaviranjem. Sliši se preprosto vendar smo ugotovili, da temu ni tako saj nas življenje velikokrat preseneti in razjezi kot nenaden ptičji iztrebek na sredino vetrobranskega stekla, ko je avto opran in bleščeč.

Moj Ioniq @Robinhood – 2
Prispevek

Moj Ioniq @Robinhood – 2

Poročanje…. Stanje na števcu dobrih 3100 km… vrnil z morja v soboto . V Kopru na gl.avtobusni postaji kazalo na 89%-240km dometa. Prišel domov in je kazalo 36%-98 km / šel čez Ig smo se morali ustaviti še pri Kinezih na mongolcu . Poraba dobrih 12kw/100 km. Avto nabito poln prtljage, jaz žena in otročaja...

28th avgust 20178th december 2017by
  • 1
  • 2