Slovenija spada med tiste države v naši soseščini in žal tudi v Evropi, kjer so spodbude za nakup električnih vozil med najnižjimi.
Kategorija: <span>Polnilna infrastruktura</span>
Prispevek
DeMS člani poročajo s terena
Ena izmed ključnih točk prehoda v nizkoogljično družbo na področju prometa je preprosta in delujoča polnilna infrastruktura za električna vozila. V praksi se izkaže, da naši člani prevečkrat naletijo na nedelujočo polnilno infrastrukturo, ki kljub opozorilom lastnikom, še vedno ne deluje.
Prispevek
DeMS in TESLA S3XY test
V Društvu e-Mobilnost Slovenija (DeMS) vseskozi izvajamo teste električnih vozil različnih blagovnih znamk. Ob prihodu Tesle Y na naš trg smo se odločili, da naredimo test kar z vsemi štirimi Tesla modeli naenkrat, se pravi S, 3, X in Y oz. S3XY.
Prispevek
BMW iX3 proti AUDI Q4 e-tron
Na tokratnem primerjalnem testu smo primerjali dve vozili SUV iz srednjega razreda, srednjega razreda po velikosti, cene so že segle v premijski razred. Primerjali smo BMW iX3 in Audi Q4 E-tron.
Prispevek
DeMS in AaCTA Split 2021
Dobro sodelovanje Društva e-Mobilnost Slovenija, »Območne razvojne agencije Krasa in Brkinov« in »Regionalnega razvojnega centra Koper« na področju dokumenta »Podpora ¨od spodaj navzgor¨ lokalnim odločevalcem pri razogljičenju cestnega prometa: bela knjiga« se je nadaljevala v sodelovanju DeMS predstavnikov na dogodku AaCTA (Alpe – Adria Clean Transport Alliance) v Splitu z dne 22. 10. 2021. Delavnica je bila financirana s strani »The European Climate Initiative (EUKI)«.
Prispevek
Dobro jutro sonce z Nissanom na Vir
Moja izkušnje z električnim avtomobilom NISSAN Leaf iz Maribora na otok Vir pri Zadru in nazaj v Maribor.
Prispevek
3.300 km do Švedske in nazaj
Odločitev za malo električno vozilo Škoda Citigo iV z majhno neto baterijo 32,3 kWh je dozorela na podlagi izjave, da s tako majhnim vozilom pač ne moreš na dolge poti. Uporaben je zgolj za mestne vožnje. Seveda temu ni tako, ker tudi pot do Slovaške ali Švice ni problem.
Prispevek
Nove Zamky 3.0
Na pot se je odpravilo pet ekip. Največji izziv pa je bila pot električnega motorja Zero Motorcycle iz Slovenije do Slovaške brez vmesnega polnjenja.
Prispevek
Tesla Model Y ali Volkswagen ID.4 ali Škoda Enyaq iV, kateri je TOP?
Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 77 kWh in Škoda Enyaq iV 80 – druži jih velikost, teža in seveda pogon na električno energijo. Kako pa se obnesejo na standardnem DeMS testu?
Prispevek
Nemčija, cena DC do 0,44€ za kWh
Nemčija vlaga v polnilno omrežje.
Zvezni minister za promet predstavlja 1000 lokacij za hitre polnilnice z več kot 10 000 priključki in transparentno zaračunavanje, kjer je zgornja meja 44 centov na kWh.