Kategorija: Polnilna infrastruktura

Delo društva DeMS je povezano tudi z lokalnimi skupnostmi. Naša pobuda za vzpostavitev komunikacijskega kanala med MOL in društvom DeMS je naletela na podporo odgovornih oseb v MOL-u. Treba priznati, da je učinkovitost delovanja in odzivnost na visokem nivoju, še zlasti če odzivnost primerjamo z drugimi javnimi ustanovami.

Nazadnje je bil sprožen problem oznak in parkiranja ob javni polnilni postaji Elektra Ljubljana na Trgu mladinskih brigad v Ljubljani, »pri Tramvaju«. Oznaka, ki smo jo opazili je bila pravilna, sporen je bil le tekst o rezervaciji 4 mest za vozila iz storitve souporabe avtomobila. Odgovor s strani mestnega redarstva je bil jasen. V primeru parkiranja in polnjenja na podlagi takšne oznake je kazen v višini 80 €.

Neuradne informacije so potrjevale našo domnevo, da ni tako in da mora biti na osnovi mestnega odloka parkiranje urejeno tudi za električna vozila, ki se želijo polniti. Po sestanku na MOL se je zadeva tudi uredila. Današnji ogled situacije na terenu je temu pritrdil.

Verjamemo, da se bo sodelovanje med MOL in društvom DeMS nadaljevalo v takšnem pozitivnem duhu. Zavedati se je potrebno, da je v mestih parkiranje izziv in pozitivna diskriminacija za električna vozila kaže odnos MOL do e-mobilnosti.

Pozivamo vse uporabnike električnih vozil, da nam sporočijo če imajo težave z uporabo  javne polnilne infrastrukture. Za konec pa še namig,  obstaja spletni zemljevid, kjer so prikazane vse polnilne postaje v mestu Ljubljana.

https://prominfo.projekti.si/web

Pod »Motorni Promet« si označite »Elektro polnilnice«

Zapisal

Ignac Završnik

Slovenska mreža avtocestnih hitrih polnilnic je upihnila dve svečki na rojstnodnevni torti. Danes ne bom pisal o tem, ali je bila investicija optimalno izkoriščena. Vsi vemo, da imamo člani društva kar precej pripomb glede sistema in zaračunavanja uporabe dva milijona vredne infrastrukture.

Pred nekaj dnevi smo si oddahnili mnogi. Ljubljančani, ki imajo vikend na Dolenjskem ali v Beli Krajini, prebivalci jugovzhodne Slovenije na delu v Ljubljani in vsi drugi, ki z električnimi vozili uporabljamo dolenjski krak avtocestnega križa. Doslej največja, 68 kilometerska razdalja med sosednjima hitrima polnilnicama (Starine pri Otočcu – Ljubljana Barje), se je razpolovila.

Petrol je izpolnil obljubo. V Ivančni Gorici je postavil in predal uporabi hitro polnilno postajo. Lega je odlična, saj je Petrolov servis tik ob avtocesti, pa vendar ni del nje. Tako je zlahka dostopna za vozila z in brez vinjet. Ivančna Gorica leži na dokaj pomembnem razpotju, kjer se z glavne smeri Ljubljana – Zagreb odcepijo poti proti Beli in Suhi Krajini ter Zasavju. Tako številnim, ki potujejo v omenjene pokrajine, ne bo potrebno zaradi obiska polnilnice narediti niti enega dodatnega kilometra s svoje poti. Polnilnica, oblečena v Petrolovo rdečo, leži na severni strani bencinskega servisa, v neposredni bližini trgovine Hofer. Lučaj stran so še drugi trgovski centri in knjižnica. Nakupovanje bo tako verjetno najpogostejše opravilo na polno baterijo čakajočih voznikov.

Vozniki električnih vozil se veselimo nove pridobitve. Če nam je Miklavž prinesel polnilnico, nam bo morda Božiček podaril željeni način uporabe, obračuna in plačevanja? Morda bo katera od polnilnic dobila nadstrešek? Kdo ve, morda nam na Dunajski 50 pripravljajo še kakšno pozitivno presenečenje.