Kategorija: <span>Potopisi</span>

3. MAHLE Ecorally
Prispevek

3. MAHLE Ecorally

Dne 18. – 19. 9.2019 je v Novi Gorici in okolici potekal 3. Ecco Mahle rally v organizaciji AMD Gorica. Člani Društva e-Mobilnost Slovenija se že tradicionalno udeležujemo dogodka, pa tudi prva mesta nam niso neznana.

Počasi se daleč pride !
Prispevek

Počasi se daleč pride !

Lahko bi rekli, da Hyundai Kona spada v drugo generacijo električnih vozil (EV). Če je bila prva generacija bolj za entuzijaste, ki so bili zaradi manjšega dosega vozila primorani načrtovati vsako malo daljšo pot, smo sedaj prišli v drugo obdobje, ko to ni več potrebno in EV lahko kupi vsakdo, ki si upa malce tvegati.

Raziskovanje polnilnic do Makedonije
Prispevek

Raziskovanje polnilnic do Makedonije

Dne 5.6. 2019 ob 5.48, s 100 % napolnjeno baterijo sva se odpravila iz Rač. Računskih km kaže 281. V Zagreb prispeva ob 8:20 z 59 % in še 153 računskimi km. Kljub temu, da imava kartico Puni.hr, s katero bi naj polnila, ni šlo, ker ni bila aktivirana. Vsaj tako mi izpiše na zaslonu. Po telefonu je bilo zagotovljeno, da bodo kartico aktivirali in poklicali nazaj. Vendar tega niso storili, po ponovnem poskusu sva ob 8.50 lahko napolnila na 92 % in 243 računskih km.

V Črno goro na kavo z električnim vozilom
Prispevek

V Črno goro na kavo z električnim vozilom

Razbijanje mitov o eMobilnost je eno izmed poslanstev  današnjih uporabnikov električnih vozil. V lanskem letu sva se z Marjanom odpravila na kavo v Dubrovnik.  Letos pa sva si zadala novo nalogo, brez polnjenja na jug Jadrana. Točen cilj ni bil določen, ker je bil skrajni domet Tesle 3 Long Range AWD še neznanka.  Računala sva na porabo od 100-120 Wh za 1 kilometer.

Prvih 500 kilometrov brez polnjenja
Prispevek

Prvih 500 kilometrov brez polnjenja

Na poslovne poti se vozim z različnimi električnimi vozili. Od Leafa obeh generacij, eGolfa, Zoe, Tesle S in končno z zadnjo pridobitvijo Tesle 3.  Pregovor o Tesli 3 pravi, dalj jo imaš, večje možnosti ti ponuja. To se nekako sovpada z nadgradnjami programske opreme, ki sproti izboljšujejo sposobnost vozila. Npr. ob nakupu je bilo možnost DC polnjenja 120 kW, po programski nadgradnji pa 200 kW. In to se je zgodilo v 10 dnevih po prevzemu vozila.

BERLIN ENERGY TRANSITION DIALOGUE 2019
Prispevek

BERLIN ENERGY TRANSITION DIALOGUE 2019

Na povabilo nemškega zvezne vlade smo obiskali dogodek v Berlinu, kjer se je vse vrtelo okoli energetskega prehoda iz fosilnih virov v večji delež obnovljivih virov energije. Statistika udeležencev govori sama zase. Več kot 2.000 udeležencev iz 90 držav, med drugim tudi 50 ministrov in državnih sekretarjev in več kot 100 uglednih predavateljev so številke, ki so nam dale vpogled kakšna prihodnost nas čaka. Glavne teme pa so bile naslednje; integriran energetski prehod, geopolitika, digitalizacija, strukturne spremembe.

NIO ES8
Prispevek

NIO ES8

Pozdravljeni vsi DEMSovci. Žal se nisem mogel udeležiti letnega srečanja v Moravskih Toplicah, saj se moral službeno na Kitajsko, sem pa imel zato priložnost testirati električno vozilo NIO ES8.

Torej znamka NIO je Kitajska znamka, ki proizvaja tri električne avtomobile. EP9 šprotni roadster, ki je 12 maja 2017 celo podrl rekord proge na sloviti stezi Nirburgring.  Gre za šprotni avtomobil v majhnih serijah.

Nov mejnik za zgodovino
Prispevek

Nov mejnik za zgodovino

Najbolj aktivni člani društva DeMS smo Prekmurje dodobra spoznali že jeseni na ekološkem rallyju e-Via v okviru avstrijsko-slovenskega čezmejnega sodelovanja. Odločitev, da se kmalu spet vrnemo in tudi svoj osrednji letni dogodek, že 6. mednarodno srečanje ljubiteljev električnih vozil, organiziramo prav tu, tako ni bila težka. Ponovno se je z odličnim sodelovanjem izkazal Razvojni center Murska Sobota, ki je srečanje tudi izdatno podprl. 

Vožnja Tesle 3
Prispevek

Vožnja Tesle 3

Tokrat se javljam iz Chicaga, vetrovnega mesta, kjer se vozim Teslo 3 pri -20 C. Pa pojdimo od začetka. Kot EV ljubitelj  sem akontacijo za Teslo 3 vplačal 1 Aprila 2016, in to ni prvo aprilska šala, avta do danes nisem nikoli videl v živo. Tokrat je nastopila priložnost, saj sem moral službeno na sejem v Chicago, kjer pa se v centru mesta nahaja TESLA salon. Tesla salon viden od daleč, notranjost minimalistična.

Kam? Po debrecensko klobaso.
Prispevek

Kam? Po debrecensko klobaso.

Pišeta: Janez in Suzana Toplak Iz Ptuja do Debrecena in nazaj je nekaj manj kot 1500 kilometrov. Če si zelo lačen, se pot kar vleče … Najin cilj je mesto, kjer se avtoceste končajo in začnejo pristne vasi, ki so skorajda odrezane od civilizacije. Z nemščino in angleščino si tukaj težko pomagaš, madžarsko in romunsko...

23 februarja 201923 februarja 2019by