DeMS na obisku · Zagreb · oktober 2023
DeMS – EV Clinic Zagreb
Kaj se zgodi, če poteče garancija na električnem vozilu, kako in kje popraviti? Prva odločitev je logična, seveda pooblaščeni servis. Ampak obstaja še ena zelo dobra rešitev, kam peljati avto. In to sem preveril sam.
- servis po garanciji
- obnova baterij
- Tesla Model S P85
Zakaj Zagreb
V sosednji Hrvaški, v glavnem mestu Zagrebu, obstaja najboljša rešitev za popravilo električnega vozila zunaj garancije. So zelo strokovni ter imajo ogromno znanja in izkušenj na področju električnih vozil. Skoraj si upam staviti, da v celotni Evropi ni tako strokovno usposobljenega servisa.
Praktični primer: voda v bateriji
Obisk EV Clinic v Zagrebu izhaja iz praktičnega primera. Razmeroma pogosta napaka Tesle Model S je, da v baterijo pride voda ali kondenz. To se lahko zgodi pri vijakih, ki držijo baterijo pritrjeno na vozilo, ali skozi zračnik baterije.
Pooblaščeni servis ali EV Clinic
Popravilo take baterije na pooblaščenem servisu brez garancije bi za Model S P85, letnik 2014, znašalo 9.000 € + DDV, nova baterija pa stane 15.000 € + DDV. Na tako popravilo se čaka od enega do dveh mesecev. V EV Clinic vam strokovno usposobljeni serviserji baterijo obnovijo hitreje in ceneje.
Pooblaščeni servis
- 9.000 € + DDVpopravilo baterije brez garancije
- 15.000 € + DDVnova baterija
- 1–2 mesecačakanja na popravilo
EV Clinic Zagreb
- Hitrejeobnova baterije brez dolgega čakanja
- Cenejeobnova namesto zamenjave
- 16 sklopovdiagnostika in pregled vsakega posebej
Pri bateriji je treba v celoti zamenjati vse spoje, vso izolacijo in pregledati vse celice. Taka baterija ima 16 sklopov, zato je treba opraviti diagnostiko in vse pregledati na vsakem posebej.
Kapaciteta po obnovi
Baterija s kapaciteto 85 kWh ima, ko je nova, 77 kWh uporabne kapacitete. Po dobrih devetih letih in 270.000 prevoženih kilometrih je po obnovi znašala 69,9 kWh. Od vseh 16 sklopov baterije je samo zadnji kazal slabše stanje celic.
69,9 kWh je približno 91 % prvotne uporabne kapacitete (izračun DeMS).
Temeljito delo in še veliko več
Za popravilo baterije je bilo potrebnih 100 ur dela in na koncu tudi tri dni testa vozila, kar pomeni, da se popravila baterije v EV Clinic lotijo zelo temeljito. Opravijo tudi obnovo ali preventivni servis električnega motorja in vseh drugih pomembnih sklopov električnega vozila. V delavnici je na vsakem koncu kak sklop baterije ali celotna odprta baterija; tudi motor Tesle Model S P85 sem si imel priložnost od blizu ogledati.
Na vsako vprašanje ali prošnjo za nasvet vam odgovori g. Vanja Katić, ki tudi namigne, kaj namerava v električnem vozilu še izboljšati.
- Sam vozi Teslo Model S 85 z baterijo, povečano na 100 kWh, in izboljšanim motorjem, ki ponuja manjšo porabo in več moči.
- Tudi pri starejši Kii Soul EV27 zna izboljšati baterijo in njeno hlajenje.
- Zanimivo delo opravljajo tudi na Smartu in e-Golfu: večja kapaciteta baterije in manjša teža.
Izkušnje iz prve roke
DeMS deli znanje voznikov električnih vozil – od nakupa do servisa po garanciji. Podprite nas s članstvom.
Dodaj odgovor
Za objavo komentarja se morate prijaviti.