Slovenija od panonskih ravnic do morja: Potovanje s Volkswagnom ID.7

Slovenija od panonskih ravnic do morja: Potovanje s Volkswagnom ID.7

Jutro v Prekmurju se začne počasi, z meglico, ki se dviga nad vinogradi. Na vrhu stolpa Vinarium v Lendavi se odpre razgled, ki ga ne ponuja nobena druga točka v Sloveniji – pogled na kar štiri države hkrati. S 53,5 metra visokega razgledišča seže pogled čez ravnice in gričevje Slovenije, Madžarske, Hrvaške in Avstrije. To je popoln izhodiščni trenutek za daljše potovanje.

Pod stolpom nas čaka sodobni električni sopotnik – Volkswagen ID.7 Pro z neto baterijo 77 kilovatnih ur. Po uradnem ciklu WLTP zmore do 618 kilometrov dosega, kar pomeni, da lahko na poti do Kopra, dolgi dobrih 310 kilometrov, uživamo popolnoma brezskrbno in brez vmesnega postanka na polnilnici.

Stolp Vinarium

Meditacija med griči in ravnico

Ko zapustimo Lendavske gorice, se pokrajina počasi spreminja. Ravnice Prekmurja se umikajo gričem Štajerske. Cesta proti Mariboru ponuja mirno vožnjo, kjer električni motor ID.7 pokaže svojo največjo prednost – popolno tišino. Brez vibracij in z gladkim pospeševanjem vožnja postane skoraj meditativna, k čemur pripomore tudi odlična zvočna izolacija kabine.

Po avtocesti nadaljujemo proti Ljubljani. Tu se pokaže prednost regenerativnega zaviranja, ki v gostejšem prometu in pri spuščanju z vrhov (kot so Trojane) energijo vrača v baterijo. Ravno ta učinkovitost omogoča, da doseg upada počasneje, kot bi pričakovali.

Ključni podatki o vožnji:

Parameter

Vrednost

Razdalja

310 km

Čas vožnje

3 ure in 7 minut

Povprečna hitrost

99 km/h

Povprečna poraba

14,2 kWh/100 km

Opomba k porabi: Tako nizka poraba je rezultat tekoče in umirjene vožnje z uporabo tempomata (med 110 in 120 km/h) ter ugodnih vremenskih pogojev. Pri konstantni hitrosti 130 km/h bi se realna poraba gibala med 19 in 21 kWh/100 km.
 
 
Poraba

Proti morskemu zraku

Pot se nadaljuje proti Primorski. Pokrajina se znova spremeni – gozdovi in hribi osrednje Slovenije preidejo v kraški svet. Ko se spuščamo proti obali, postane svetloba bolj mediteranska, temperatura naraste, ID.7 pa z uporabo gravitacije in rekuperacije praktično »pridobiva« kilometre.

Prihod v Koper je nagrada sama po sebi. Ozke ulice starega mestnega jedra, pogled na Jadransko morje in občutek, da si v enem dnevu prevozil celo državo – od panonskih ravnic do slanega zraka – brez ene same emisije izpušnih plinov.

Kratek vtis o vozilu: Volkswagen ID.7 Pro

Izkaže se kot izjemen dolgoprogaš. Čeprav je avtomobil velik, je njegova poraba zaradi vrhunske aerodinamike presenetljivo nizka.

  • Glavne prednosti:
    • Doseg: Tudi v realnih pogojih z lahkoto prevozi med 550 in 600 km.
    • Udobje: Sedeži in podvozje so prilagojeni dolgim uram za volanom.
    • Tehnologija: Head-up zaslon z razširjeno resničnostjo (AR) močno olajša navigacijo.
  • Slabosti:
    • Cena: Pro S z bogato opremo se hitro približa meji 65.000 €.
    • Digitalizacija: Upravljanje klimatske naprave prek zaslona zahteva nekaj privajanja.
    • Polnjenje: Čeprav podpira 200 kW, krivulja polnjenja po 50 % napolnjenosti začne opazno padati.

Sklep

Potovanje z ID.7 ni le premik od točke A do točke B. Je izkušnja prihodnosti mobilnosti: tiha, učinkovita in presenetljivo udobna. Slovenija se s svojo raznolikostjo pokaže kot idealna država za električna potovanja – razdalje so ravno pravšnje, infrastruktura pa vse bolj zanesljiva. Če iščete električno limuzino, kjer sta udobje in doseg prioriteti, je ID.7 trenutno eden najboljših odgovorov na trgu.

Zapisal
Robi Irgl

 

Leave a Reply