Avtor: Ignac Završnik

Energetska samozadostnost in eMobilnost
Na področju lastne energetske samozadostnosti imamo v Sloveniji mnoge možnosti, ki jih v praksi že izkoriščamo. Zaradi naravnih pogojev in ugodnosti, se v zadnjem času večinoma postavljajo hišne fotovoltaične elektrarne, namenjene samooskrbi z električno energijo oziroma uporablja se sistem »net-metering«.
Omenjen način ima svoje pomanjkljivosti, ki se bodo pokazale s širitvijo hišnih fotovoltaičnih elektrarn. Sistem bi moral biti vezan na hranjenje viškov električne energije v hišne zalogovnike, omenjen sistem pa obremenjuje obstoječe elektroenergetsko omrežje. V tem trenutku je še vzdržen, v prihodnosti pa se bo to spremenilo. Rešitev so torej zalogovniki električne energije, ki jih že postavljajo energetska podjetja oziroma posamezniki.
eMobilnost je ključno povezana z vzpostavitvijo lastne energetske samozadostnosti, ker ima električno vozilo lastnost, ki se premalokrat izpostavlja. Postane lahko prenosni zalogovnik električne energije.
Tri glavne točke lastne energetske samozadostnosti
Vir električne energije
S prehodom na eMobilnost se bo vzporedno povečevalo število fotovoltaičnih elektrarn, ki bodo postale hišni vir električneenergije. V Društvu e-Mobilnost Slovenija ima preko polovica članov že postavljene hišne fotovoltaične elektrarne.
eMobilnost
eMobilnost ima mnogo pozitivnih učinkov na okolje in zdravje posameznikov. Zmanjševanje odvisnosti od uvoza naftnih derivatov pa prinaša pozitiven politični in ekonomski rezultat.
Hišni zalogovnik električne energije
Viški hišne proizvodnje električne energije se iz fotovoltaične elektrarne shranjujejo v hišni/prenosni zalogovnik. Proizvodnja, poraba in hranjenje te energije je na istem mestu. V ta sklop sodi tudi električno vozilo, v vlogi prenosnega zalogovnika električne energije.

zgoraj zapisane alineje lastne energetske samozadostnosti so uresničene tudi v praksi. Ena izmed lokacij postavitve je v Ljubljani in je prikazana v spodnjem video prispevku.
Vir električne energije
Dve fotovoltaični elektrarni 8 kW+9kW.
eMobilnost
Električno vozilo 40 kWh, ki hkrati deluje kot prenosni zalogovnik in s tem dopolnjuje hišni zalogovnik električne energije.
Hišni zalogovnik električne energije
Hišni zalogovnik električne energije se polni preko hibridnih razsmernikov. Električno vozilo preko vmesnika V2H omogoča funkcijo prenosnega zalogovnika električne energije.
Prihodnost razvoja
V prihodnosti se bodo v Sloveniji razvila pametna omrežja, kjer se bo z električno energijo trgovalo na mikro nivoju. V praksi to pomeni, da se bodo viški električne energije shranjevali v hišni zalogovnik oziroma prenosni zalogovnik (električno vozilo), ko pa bo potreba energetskega omrežja večja, se bodo viški shranjene energije lahko prodali na trgu. Velika energetska podjetja se že pripravljajo na to.
Namen tega zapisa je deliti znanje in izkušnje članov društva tudi z drugim. Če citiram člana Društva e-Mobilnost Slovenija »Dobro je potrebno deliti«. Držimo se tega načela in vsem v tej družbi nam bo bolje.

Zapisal
Ignac Završnik
6. januarja 2019
Vesele praznike in SREČNO 2019
Naj vam zaželimo vesele praznike ter veliko sreče in uspehov v novem letu,
Ignac, Franc, Marjan, Aleš, Stanislav
člani upravnega odbora DeMS
24. decembra 2018
TESLA DESTINATION CHARGER – Radisson Blu Plaza Hotel Ljubljana
S pomočjo naših članov Blaža in Sebastijana je hotel Radisson Blu Plaza Ljubljana bogatejši za tri električne polnilnice, ki so nameščene na parkirišču v kleti hotela. Polnilne postaje delujejo po principu “priključi in polni”. Zaradi zagnanosti entuziastov so se polnilnice postavile v zelo kratkem času.
Investicija je bila izpeljana s pomočjo Teslinega programa, na podlagi katerega se, na osnovi določenih pogojev, polnilne postaje podarijo. Ob tem pa se lokacija postavi tudi na svetovni zemljevid polnilnic znamke Tesla. Prepoznavnost hotela je tako dosežena na preprost način.
Z nagovorom ob otvoritvi polnilnih postaj je zbrane člane društva DeMS nagovoril Blaž Hrovat, ki je predstavil, kako je potekalo delo na tem uspešno zaključenem projektu.
Otvoritev smo zaključili s pogostitvijo, kjer je pogovor potekal o temah s področja eMobilnosti.
Zapisal
Ignac Završnik
19. decembra 2018
Prednovoletno srečanje DeMS – pokalo je po šivih!
Stoenajst (111) udeležencev se je včeraj, v petek, 7. decembra, zbralo v restavraciji Golf klub Arboretum, na prednovoletnem srečanju društva DeMS.
Zbrane je najprej pozdravil predsednik društva, Ignac Završnik, ki je na kratko omenil dosežke letošnjega leta in izzive za prihodnje, nato pa je udeležence nagovorila državna sekretarka na ministrstvu za okolje in prostor, dr. Darja Piciga. Predstavila je prizadevanja ministrstva na področju trajnostne mobilnosti – sofinanciranje inovacijskih projektov iz Sklada za podnebne spremembe v 2019, v 2020 pa že iz večjega Sklada za inovacije EU, ter zbrane pozvala, da izkoristijo te možnosti.
Društvo šteje več kot stosedemdeset (170) članov in velik uspeh za društvo je, da je po izjemno dobro obiskanem letošnjem osrednjem dogodku maja v Gozd Martuljku postavilo konec leta še en nov mejnik, rekord po številni udeležbi!
Prednovoletno srečanje je bila idealna priložnost tako za spoznavni večer za nove člane društva (letos smo narasli za celih sto članov), kot tudi za predstavitve znanj s področja e-mobilnosti.

Najprej je starosta slovenske e-mobilnosti in svetovni rekorder v dosegu z enim polnjenjem Andrej Pečjak odpredaval koristne napotke s področja e-mobilnosti za nove uporabnike, nato pa še predstavil trajnostni energetski krog, ki ga, kot celostno rešitev ponuja njegovo podjetje Metron.
Peter Kumer, direktor podjetja Enertec, je predstavil blagovno znamko Moja elektrarna, rešitev za fotovoltaično samooskrbo z električno energijo, kar je najbolj vroč trend s področja trajnostnega razvoja za dom.
Pred večerjo se nam je predstavil še en svetovni rekorder, Adrian Ruchini in ponazoril, kako je s svojo Teslo S odpeljal 1078 km.
Ob predstavitvah rešitev za samooskrbo se je brž razvila živahna, pozitivno naravnana diskusija, ki se je nadaljevala med večerjo, Izkazalo se je, da bo potrebno organizirati še več takih dogodkov, tako strokovnih posvetov, kot tudi družabnih srečanj.
Med člani in povabljenimi gosti pa ni manjkalo še drugih znanih imen: Tone Gorup iz podjetja NGV, ki je razvilo najhitrejšo električno rolko in z njo jeseni 2015 v Sečovljah prišlo v Guinessovo knjigo rekordov, Roman Sušnik (Emrax), vodilni snovalec elektromotorjev, predstavniki Eko sklada, in mnogi drugi.
Tudi družabno zabavni del je lepo uspel in velik del članov je vztrajal do poznih večernih ur. Obisk je presegel pričakovanja organizacijskega odbora, restavracija Golf kluba je bila komaj dovolj velika, tako da bo društvo DeMS zaradi hitre rasti in vsestranskega zanimanja v prihodnje pred velikimi izzivi.
Z izbiro lokacije je društvo na nek način vrglo tudi rokavico ravnokar izvoljenim občinskim svetnikom in županom okoliških občin Domžale, Trzin, Mengeš; Kamnik, ki so bolj kot ne siva lisa na slovenskem zemljevidu e-polnilnic.
Stanislav Rozman

Pridruži se nam. Prijava preko spletnega obrazca, plačilo preko kreditne kartice
8. decembra 2018
Preverili smo 112 polnilnih postaj po Sloveniji
Društvo e-Mobilnost Slovenija je v sodelovanju z Eko skladom izvedlo preverjanje 112 polnilnih postaj za električna vozila po Sloveniji. Prvih 60 polnilnih postaj smo preverjali v spomladanskem času, 52 polnilnih postaj pa v jesenskem delu leta 2018.
Stanje se izboljšuje, vendar za opis stanja lahko uporabimo enak stavek, kot smo ga zapisali pred časom. Večina polnilnih postaj za električna vozila ni v skladu z razpisnimi pogoji po javnem pozivu 44SUB-EVPOL16 oziroma z drugim javnim razpisom 53SUB-EVPOL16 . Komisijski zapisniki o preverjanju tehnične ustreznosti ter zaključno poročilo so bili, v skladu s pogodbo, predani Eko skladu. Vse investitorje bi želeli opozoriti na enaka pogoja iz obeh razpisov. Istočasno polnjenje dveh električnih vozil in oznake v skladu s pravilniki o prometni signalizaciji.
Pred časom smo zapisali naslednje:
“Verjamemo, da bo Eko sklad na podlagi naših ugotovitev ukrepal za izboljšanje stanja in omogočil nove rešitve na področju polnilne infrastrukture, ki bodo zagotovile uporabnikom električnih vozil nemoteno uporabo javne polnilne infrastrukture, financirane iz javnih sredstev.”
Glede na stanje na terenu so se besede stopile kot spomladanski sneg. Naloga in poslanstvo Društva e-Mobilnost Slovenija je opozarjati na polnilno infrastrukturo, ki ne ustreza razpisnim pogojem. Naloga Eko sklada pa je, da ustrezno z ugotovitvami ukrepa za izboljšanje stanja na tem področju.
Korenček imamo, kje pa je palica?
Zapisal
Ignac Završnik
29. novembra 2018
Problem zaparkiranih polnilnih mest, drugi del
Društvo DeMS ima v svojem poslanstvu zapisano tudi splošno promocijo e-mobilnosti, ki jo lahko dosežemo z ozaveščanjem širše javnosti. Eden izmed problemov, o katerih smo že pisali v zapisu “Problem zaparkiranih polnilnih mest “ je zasedenost polnilnih postaj z vozili, ki tja ne sodijo oziroma so električna vozila in ne polnijo.
Obstaja pregovor »lepa beseda lepo mesto najde«, zato smo se odločili, da natisnemo vljudnostna opozorila, ki jih bomo podelili svojim članom, kasneje pa še širšemu krogu uporabnikov.
Natisnjeni vljudnostni opozorili sta trenutno zapisani v slovenščini, v prihodnje pride na vrsto tudi verzija v angleškem jeziku. Spodaj je primer prve in zadnje strani.
Zapisal
Ignac Završnik
23. oktobra 2018
Tesla Destination Charger – Dole pri Litiji
S pomočjo naših članov Tomaža in Sebastijana so Dole pri Litiji bogatejše za dve električni polnilnici, ki sta nameščeni na TIC-u oziroma bivši pošti. Polnilni postaji delujeta po principu “priključi in polni”. Sedaj lahko Oglarsko deželo obiščete tudi z električnim vozilom, ki ga napolnite na novi pridobitvi. Zaradi zagnanosti entuziastov in širše podpore se kraj razvija in hodi v korak s časom.
Običajno si pri takšnih investicijah občine pomagajo z nepovratnimi sredstvi Eko sklada, vendar v tem primeru ni bilo tako. Investicija je bila izpeljana s pomočjo Teslinega programa, na podlagi katerega se, na osnovi določenih pogojev, polnilne postaje podarijo. Ob tem pa se lokacija postavi tudi na svetovni zemljevid polnilnic znamke Tesla. Prepoznavnost kraja je tako dosežena na preprost način.
Kratek program z nagovorom ob otvoritvi polnilne postaje je zbrane krajane spodbudil k vprašanjem na temo eMobilnosti. Zbrani člani društva smo z veseljem odgovarjali na vprašanja in seveda smo opravili tudi nekaj testnih voženj z električnimi vozili. Prve vožnje z električnim vozilom pač ne pozabiš.
Otvoritev smo zaključili s pogostitvijo v bližnji gostilni, kjer smo pogovore z lastnikom gostilne nadaljevali v smeri postavitve nove polnilne postaje. Očitno bodo polnilne postaje za električna vozila postale del običajne infrastrukture.
Zapisal
Ignac Završnik
Vir fotografij FB Tina Keeva Gačnik in osebni arhiv
22. oktobra 2018
Srednji tehniški in poklicni šoli v Trbovljah
Odzvali smo se povabilu g. Naste Doberlet-Bučalič in v okviru projektnih dni obiskali Srednjo tehniško in poklicno šolo v Trbovljah. Obisk je potekal v dveh delih.
Prvi del je bil praktičen prikaz predelanega električnega vozila ePunto in prikaz različnih standardov hitrega polnjenja pri današnjih električnih vozilih.
Drugi del je potekal v učilnici, kjer je g. Franc Babnik preko svoje spletne strani www.elektroavto.net prikazal pionirsko delo na področju predelave iz leta 2009. Z moje strani so bile prikazane aktivnosti društva, s posebnim poudarkom na trajnostnem krogu. Fotovoltaika, hišni hranilnik električne energije in električno vozilo, ki je lahko tudi v funkciji prenosnega hranilnika električne energije.
Vrhunec dneva za dijake je bila samostojna vožnja električnega vozila s strani dijaka šolskega centra. Na osnovi nagradnega vprašanja, je omenjeni dijak dobil DeMS majico. Čestitke za pravilen odgovor in prvo vožnjo z električnim vozilom.
Zapisal
Ignac Završnik
18. oktobra 2018
eVia 2018
eVia rally 2018
Udeležba članov Društva e-Mobilnost Slovenija je bila rallyu eVia 2018 odlična. Vse ekipe, ki niso bile iz Avstrije, so bile povezane z našim društvom. Ekipe iz Italije, Slovaške in Slovenije so dokaz, da delujemo mednarodno.
Zastopalo nas je 10 ekip od skupaj 36 in tudi uspehi niso izostali.

Ekipa ZTR Lendava (Romeo Varga in Rok Petja) se je uvrstila med prve tri v dveh različnih kategorijah, ekipa e-Punto (Marjan Božič in Lucija Božič) pa v eni.
Čestitke obema ekipama za odlično uvrstitev.
Ogrevalni dan
Ogrevalni dan je bil namenjen uvajanju voznikov v pravo dirko z električnimi vozili, ki se je začela v petek. Priprave, polno dobre volje, spoznavanje ekip ter logistični problemi pri iskanju starta so zaznamovali začetek dirke. E-Brunch z regionalnimi dobrotami je prispeval k naelektrenem duhu udeležencev. Pozdrav šolske mladine iz St. Margarethen and der Raab pa je z vzklikom ‘e-Via’ dodal spodbudo za začetek dirke.
Zanimiva je bila vožnja na poligonu varne vožnje ARBO, kjer smo opravili preizkus vožnje med stožci in na spolzkem terenu.
Prvi dan se je končal pri paviljonu Expo pri Murski Soboti, kjer smo vozila prepustili skrbnikom za polnjenje električnih vozil. Treba jih je pohvaliti. Zjutraj so bila vozila polna. Zvečer pa smo imeli v hotelu Diana še posvet pred uradnim začetkom dirke. Glede na lansko leto je vodenje potekalo v nemškem in slovenskem jeziku. Razumljivo je bilo vsem.
18812|https://dems.si/wp-content/uploads/2018/10/20181011_120934.mp
Prvi dan
Začeli smo v meglenem vremenu, ki se je kasneje spremenilo v lep, sončen jesenski dan. Po kratkem nagovoru udeležencev, s strani Mursko Soboškega župana, se je dirka začela. Pohvalno je dejstvo, da se je župan pripeljal z električnim vozilom, kar se tudi spodobi za dirko z električnimi vozili.
Postanek ob stolpu Vinarium v Lendavi smo popestrili z intervjujem, ki smo ga imeli za RTV Slovenija. V intervjuju se je predstavil tudi naš član Adrian, ki ima še vedno svetovni rekord, 1078 prevoženih kilometrov brez vmesnega polnjenja z vozilom Tesla S. Ozaveščanje širše javnosti je del poslanstva našega društva.
Po dnevu, polnem preizkušenj in testov sposobnosti, smo dan zaključili s panoramsko vožnjo v kraju Stubenberg am See. Utrujeni in polni vtisov smo večer zaključili z neformalnim druženjem.
18806|https://dems.si/wp-content/uploads/2018/10/20181012_080946.mp
18810|https://dems.si/wp-content/uploads/2018/10/20181012_081420.mp
18802|https://dems.si/wp-content/uploads/2018/10/20181012_101748.mp
Drugi dan in zaključna prireditev
Dan se je začel z meglo in soncem, ki je posijalo izza megle. start je bil ob 8:00, kar je za udeležence pomenilo, da jim je prišla prav kava, ki jo je skuhal naš član Martin. Zanimivost, kot vir električne energije je uporabil hišni hranilnik električne energije.
Prvi na startu je bil eGolf z našim članom Stanislavom. Vedno prvi na startu in zato tudi največkrat fotografiran.
Tekmovalnost je bila višku, saj so se ekipe trudile v vseh preizkušnjah. Nekateri so skušali ujeti točen čas in so vozili preko vseh omejitev, tudi 210 km/h. Drugi pa so zmagovali v varčni vožnji. Dan se je zaključil na Ptuju v Dominikanskem samostanu.
Poleg tekmovalnih ekip se je zbralo tudi nekaj predelanih vozil, npr. naš član Jože s predelanim eClio. Nestrpnost pred razglasitvijo rezultatov smo blažili z dobro pijačo in jedačo in prekrasno okolico, s pogledom na Dravo. Zaključna prireditev je potekala v vzdušju pričakovanja razglasitve dosežkov. Čezmejno sodelovanje je pozitiven cilj, ki nas druži z vseh strani državne meje.
Čestitke vsem ekipam, ki so se udeležile dirke z električnimi vozili, bilo je zabavno in upam, da se naslednje leto ponovno vidimo.
Zapisal
Ignac Završnik
Vir:
naslovna slika: http://www.e-via.info/index.php?id=171
dnevne rute : http://www.e-via.info/index.php?id=302
ekipe: http://www.e-via.info/index.php?id=304
18792|https://dems.si/wp-content/uploads/2018/10/20181013_085053.mp
17. oktobra 2018
Ecomeet 2018
V soboto, 13. 10. 2018 se je zgodilo odlično srečanje Eko vozil na Kongresnem trgu v Ljubljani. Srečanja se je udeležilo kar nekaj podjetij, ki prodajajo električna vozila. Renault – Nissan s svojima Zoe in Leafom, Hyundai z novo Kono in dobro znanim Ioniqom, Avantcar s svojo floto, Toyota s hibridi, podjetje katera se ukvarja z uvozom fiat 500 ev, nekaj znanih podjetij z e-skiroji in kolesi ter seveda društvo DEMS s svojo stojnico.
Udeleženi člani so bili Franc Babnik s svojim predelanim Fiat Punto, Nejc Končan z Ioniqom, David Ipavec z Zoe, Peter Pikl s C-Zero in moja malenkost Blaž Hrovat s Soul EV. Ker se je srečanje dogajalo v samem središču Ljubljane, je bilo zelo pestro in dobro obiskano. Mene osebno je najbolj navdušila »Kona electric«, še posebno s svojo zelo privlačno svetlo notranjostjo. Ne pozabimo, da je to prvo »long range« vozilo z dosegom 500 km, ampak dejstvo pa je, da je to malo vozilo in verjetno z baterijo 64 kWh zelo drago vozilo. Pa da ne pozabim na Teslo X, katerega je predstavilo podjetje Avantcar, to pa je EV, ampak seveda predrago za povprečnega Slovenca. Obiskal nas je tudi g. župan Zoran Jankovič in poklepetal s člani.
Skratka, zadeva je bila zelo lepo organizirana in namenjena klepetu in širjenju znanja o eMobilnosti vsem obiskovalcem. Upam in si želim, da bi lahko bil ta dogodek možnost srečanja vseh nas članov in da nas bo vsako leto več.
Zapisal
Blaž Hrovat
15. oktobra 2018