Polnjenje električnega avtomobila naj bo tako preprosto in hitro kot tankanje avtomobila z motorjem z notranjim zgorevanjem. S tem ciljem je BYD v sredo, 11. 11. 2026, pri trgovcu Göndle BYD v St. Pöltnu odprl prvo polnilnico BYD Flash Charging v Avstriji. Med povabljenimi so bili tudi člani avstrijskega kluba za elektromobilnost EMC Austria.

Odprtje pri trgovcu

Polnilnica stoji na parkirišču trgovca Göndle BYD na Engelbert-Laimer-Straße 5 v St. Pöltnu. Po podatkih z odprtja je ena od petih takšnih polnilnic v Evropi, postavili pa so jo v treh tednih. Gre za pilotno lokacijo, na kateri bo BYD tehnologijo preizkušal do konca leta 2026.

»Naš cilj je, da bo polnjenje električnega avtomobila tako preprosto in hitro kot tankanje avtomobila z motorjem z notranjim zgorevanjem.«
Patrick Lang, direktor BYD za Avstrijo

Direktor avtohiše Göndle Michael Hickelsberger je dejal, da so ponosni, ker so prva avstrijska lokacija s to tehnologijo. Obiskovalci so si lahko ogledali tudi vozila DENZA, nove BYD-jeve premijske znamke, in se zapeljali z modelom DENZA Z9GT.

Polna baterija v devetih minutah

Polnilni steber ima obliko črke T, kabla pa visita z vodila, zato ju je lahko pripeljati do vozila. Po tablici na napravi ima polnilnica dva priključka, od katerih vsak zmore do 1500 A pri napetosti do 1000 V, kar pomeni do 1500 kW na priključek.

Na panoju ob polnilnici so trije obljubljeni časi polnjenja za vozila z novo baterijo Blade:

• 5 minod 10 do 70 % pri sobni temperaturi
• 9 minod 10 do 97 % pri sobni temperaturi
• 12 minod 20 do 97 % pri −30 °C

Med predstavitvijo so na zaslonu prikazali potek polnjenja. Baterija se je napolnila z 12 na 97 % v 9 minutah in 51 sekundah, doseg pa se je povečal na 585 kilometrov.

Ključ je vgrajen hranilnik energije s 400 kWh. Polnilnica energijo iz omrežja shranjuje sproti, ob polnjenju pa jo odda z veliko močjo. Zato zadostuje že priključek na omrežje s 100 kW, brez novega transformatorja ali močnejšega priključka. To odpira vrata lokacijam, kjer bi bila hitra polnilnica sicer predraga.

Kaj zmore Blade 2.0

Polno moč dosežejo le BYD-jeva vozila z drugo generacijo baterije Blade. Po predstavitvi ima ta energijsko gostoto 210 Wh/kg, prenese do 5000 polnilnih ciklov oziroma 1,2 milijona kilometrov in je še vedno brez kobalta in niklja. Polni se s tokom do desetkratnika svoje kapacitete (10C) in je odporna na mraz.

Tudi na običajni 400-kilovatni polnilnici je hitra. BYD navaja povprečno moč 330 kW in največjo 362 kW, kar pomeni 100 kilometrov dosega v štirih minutah.

Druga vozila lahko polnilnico uporabljajo prek standardnega priključka CCS2, vendar le z močjo, ki jo zmorejo sama, in ne z megavatno. BYD napoveduje skladnost z evropsko uredbo AFIR, obračun po porabljenih kilovatnih urah in sodelovanje s ponudniki polnilnih kartic. Cen za zdaj ni objavil.

Do 100 lokacij v Avstriji

BYD v Avstriji načrtuje do 100 lokacij do konca leta 2027, ob glavnih prometnih poteh in na drugih strateških točkah. Trenutno se pogovarjajo o 40 do 50 lokacijah, med prvimi pa naj bi jih šest uredili pri trgovcih. Partnerji so lahko trgovci, bencinski servisi, upravljavci polnilnic in dobavitelji energije.

»Naš cilj je zmogljivo omrežje ob najpomembnejših prometnih poteh.«
Wolfgang Eisl, vodja razvoja omrežja, BYD Avstrija

Danijel Dzihic, direktor uvoznika CCI Car Austria, je hitro polnjenje in novo baterijo Blade označil za »čudežno orožje« za voznike, ki prevozijo veliko kilometrov, in za voznike službenih vozil.

V Evropi BYD do konca leta 2027 načrtuje 3000 polnilnic Flash. Spletni medij electrive pri tem opozarja, da je BYD svoje napovedi že znižal: letos v Evropi pričakuje okoli 100 postaj, v Nemčiji jih je do konca leta sprva napovedal 300. Na Kitajskem je bilo do konca avgusta 2026 postavljenih okoli 10.000 takšnih polnilnic.