Velika večina voznikov električnih vozil poziva k odločnim politikam za pospešitev prehoda na e-mobilnost

Po najnovejši raziskavi Global EV Driver Survey 2025, ki jo je izvedla organizacija GEVA, kar 83 % voznikov električnih vozil po svetu meni, da so za pospešitev prodaje električnih vozil potrebni močni in jasni politični ukrepi. Gre za jasen signal vladam po svetu – med njimi tudi slovenski –, da trga ne morejo prepustiti samemu sebi.

Globalno sporočilo politikom

Petter Haugneland, podpredsednik GEVA, je ob predstavitvi rezultatov poudaril:

»Politiki ne morejo preprosto sedeti križem rok in pričakovati, da bosta trg in potrošniki sama po sebi poskrbela za prehod.«

Slovenija v primerjavi z regijo in svetom

Glede na globalno anketo GEVA, v kateri so med evropskimi državami sodelovale tudi Slovenija, Avstrija in Madžarska, se slovenski rezultati umeščajo blizu širših evropskih in globalnih trendov. Raven zadovoljstva je izjemno visoka v vseh treh državah, saj kar 97 % voznikov električnih vozil – tako slovenskih kot avstrijskih in madžarskih – poroča, da so zadovoljni ali zelo zadovoljni z uporabo električnega vozila, kar je povsem skladno z globalnim povprečjem.

Podobno velja tudi za namero ob naslednjem nakupu, saj bi 92 % sodelujočih ponovno izbralo električno vozilo, kar kaže na zanesljivo uporabniško izkušnjo v regiji. Navade polnjenja so prav tako podobne: v vseh državah večina voznikov – približno 72 % – polni vozilo doma, medtem ko se kot največji izziv še vedno pojavljata dostopnost hitrih polnilnic in čas polnjenja.

Italija in Hrvaška v tej izdaji ankete GEVA sicer nista bili vključeni, zato neposredna primerjava ni možna, vendar rezultati za Slovenijo, Avstrijo in Madžarsko jasno kažejo, da se regija v marsičem ujema z globalnimi izkušnjami voznikov električnih vozil.

Polnjenje: globalni problem, domača realnost

Tudi letošnja raziskava GEVA potrjuje, da je dostop do hitrih polnilnic eden ključnih dejavnikov pri odločanju za nakup EV. V številnih državah, predvsem v tistih, kjer je EV-trg še v razvoju, je pomanjkanje infrastrukture največja ovira za širšo elektrifikacijo prometa.

Čeprav je stanje v Sloveniji boljše kot v mnogih državah zunaj EU, vozniki električnih vozil še vedno opozarjajo na:

• premalo zanesljivih hitrih polnilnic na strateških cestah,

• nedosledno delovanje posameznih polnilnih mest,

• pomanjkanje ustreznih polnilnih rešitev na območjih z večstanovanjskimi gradnjami.

Pozitivno pa je, da se globalno stanje izboljšuje — delež voznikov, ki kot slabost EV navajajo slabšo pokritost hitrih polnilnic, je padel s 23 % na 18 %.

Trdovratni miti ostajajo velik izziv

Kar 77 % sodelujočih v raziskavi verjame, da so miti o električnih vozilih ena največjih ovir pri širši uporabi, kar je trend, ki ga jasno opažamo tudi v Sloveniji. Miti, kot so »EV-ji se hitro vnamejo«, »baterije zdržijo samo nekaj let« ali »elektrika je dražja od bencina«, so še vedno prisotni, kljub temu da so v praksi pogosto ovrženi.

Kar 88 % dejanskih EV-voznikov ni zaskrbljenih, da bi bila njihova vozila požarna nevarnost. To potrjuje, da napačne predstave najmočneje vplivajo na tiste, ki še nimajo izkušnje z električnim vozilom, medtem ko bi večje vključevanje dejanskih EV-voznikov v javne razprave lahko bistveno izboljšalo razumevanje.

Ugled znamk vpliva tudi na EV-odločitve

Zanimiv del letošnje ankete se nanaša na politično zaznavanje znamk. Globalno 53 % voznikov priznava, da bi se določeni znamki izognili, med odgovori se pogosto pojavlja Tesla (42 %) in kitajske znamke (12 %).

V Sloveniji, kjer je trg EV-jev še v razvoju in kjer se kupci pogosto odločajo predvsem na podlagi cene, dosega, garancije in infrastrukture, politična pripadnost znamk trenutno igra manjšo vlogo.

Zadovoljstvo uporabnikov električnih vozil raste

Izredno pomemben podatek, ki ga je pokazala anketa, je ta, da je globalno kar 86 % voznikov »zelo zadovoljnih« s svojimi električnimi vozili (lani 82 %).

To potrjuje trend, ki ga opažamo tudi doma: več kot polovica novih kupcev električnega vozila kupi novo električno vozilo po priporočilu sorodnikov ali prijateljev, ki električno vozilo že uporabljajo. Zadovoljstvo torej neposredno vpliva na pospeševanje prehoda.

Kje je Slovenija?

Globalna raziskava GEVA jasno sporoča: trg električnih vozil raste, zadovoljstvo voznikov je visoko, a brez odločnih političnih ukrepov bo prehod počasnejši, kot bi si želeli.

Če želi Slovenija izpolniti svoje cilje glede zmanjšanja emisij in pospešiti prehod na e-mobilnost, bo morala:

• okrepiti spodbude za kupce in podjetja,

• vlagati v zanesljivo in razpršeno polnilno infrastrukturo,

• aktivno odpravljati dezinformacije

• ter spodbujati vključevanje EV-voznikov v javne razprave.

Električna mobilnost ni več prihodnost — je sedanjost, v kateri je pomembno, da ne zaostajamo.

Raziskava GEVA je ena največjih tovrstnih globalnih anket. V njej je več kot 26.000 voznikov iz 30 držav delilo svoje izkušnje z vsakodnevno rabo električnega vozila.

Vir: https://globalevalliance.com/survey-2025/

Rezultati: https://survey.globalevalliance.com/

Video zapis: https://youtu.be/5Hs3xfk05Co

Zbrala in zapisala
Saša Odlazek