ZapisalBlaž Hrovat

Kia ima v svojem segmentu električnih vozil že praktično vse oblike in velikosti vozil. Manjkalo je samo še manjše vozilo, zdaj pa ga imamo – EV2.

Dve bateriji, dve izvedbi

Vozilo, ki meri v dolžino 406 cm, je na voljo z dvema baterijama. Prva opcija je Standard Range z baterijo 42 kWh bruto, kemijske zgradbe LFP, z močjo motorja 145 konjskih moči, ki je na voljo že zdaj. Druga opcija, ki še prihaja na trg, pa je Long Range z baterijo 61 kWh bruto, kemijske zgradbe NMC, z močjo motorja 135 konjskih moči.

Polnjenje in proizvodnja

Naj omenim še hitro DC-polnjenje pri baterijah 42 kWh in 61 kWh, kjer je največja moč polnjenja 115 kW. Počasno AC-polnjenje je serijsko 11 kW, opcijsko pa tudi 22 kW, kar je zelo priročno. Po obsežni modernizaciji tovarne zdaj EV2 proizvajajo v Žilini na Slovaškem.

Končno: aplikacija Kia

Vsi, ki dobro poznate električna vozila Kia, boste veseli odlične novice. EV2 in EV5 sta prvi vozili, ki bosta na slovenskem trgu ponujali povezljivost vozila z aplikacijo Kia. Omogočala bo odklepanje in zaklepanje vozila, preverjanje stanja baterije, hlajenje in ogrevanje kabine, načrtovanje poti, pošiljanje lokacije v vozilo in podobno. Seveda ne pozabimo na digitalni ključ, ki ga lahko delimo z več uporabniki. Del povezljivosti sta tudi zabava in posodobitve OTA.

• odklepanje in zaklepanje
• stanje baterije
• hlajenje in ogrevanje kabine
• načrtovanje poti
• pošiljanje lokacije v vozilo
• digitalni ključ za več uporabnikov
• zabava
• posodobitve OTA

Kabina: večja, kot bi pričakovali

Kot sem omenil, je to prvo manjše električno vozilo Kia, vendar v kabini preseneti z veliko uporabnimi rešitvami. Občutek v kabini je zelo dober, skoraj kot da sedimo v večjem vozilu. Kabina deluje zelo zračno, občutek pa je dokaj premijski zaradi ambientalne osvetlitve in dodatkov iz tkanine na armaturni plošči. Seveda ima EV2 tudi vse asistenčne sisteme nove generacije s sprednjo kamero, tremi radarji spredaj ter veliko več ultrazvočnimi senzorji kot prejšnja vozila Kia.

Katero opremo in baterijo izbrati?

Moje priporočilo je 42 kWh zaradi manjšega vozila, ki pa vsekakor ni namenjeno samo mestu, saj je Kia znana po zelo učinkovitih motorjih. To bom tudi testiral in vse predstavil na svojem kanalu na YouTubeu.

Vrnimo se k mojemu priporočilu. Osnovni EV2 z baterijo 42 kWh LFP in opremo LITE je na voljo za 25.299 € oziroma za 24.799 € ob financiranju Kia. Tukaj dobite še 7800 € subvencije in tako je EV2 vaš za 16.999 € z že zelo bogato opremo.

Osnovna različica ima štiri sedeže, zadnja klop pa je vzdolžno nastavljiva, zato lahko pridobite večji prtljažni prostor ali več prostora za potnike na zadnjih sedežih. Žal je ta možnost na voljo samo pri osnovni opremi LITE.

Cena z baterijo 42 kWh se dvigne do 29.599 €, z baterijo 61 kWh pa do 36.999 €, kar je v obeh primerih že precej visoka cena.