S terena · februar 2026
Litija, »Back to the Future« ali Vrnitev v prihodnost
V Litiji so odprli diagnostični center za električna vozila EVC Ljubljana. Na odprtju so se zbrali pionirji slovenske e-mobilnosti, člani DeMS pa imajo tu odslej poseben popust.
- Litija
- EVC Ljubljana
- Popust za člane DeMS
- Pionirji ›
Od situle do litija
Bitka za redke zemljine se že dolgo odvija tudi sredi zasavskih revirjev. Litija, za današnji čas zelo dragocenega elementa, pred štirimi tisočletji sicer niso poznali, a so zato v teh krajih izdelovali tehnološko zahtevne naprave iz železa. Vaška situla še danes krasi vitrine in priča o vizionarstvu domačinov, ki danes nadaljujejo poslanstvo svojih prednikov, tudi s preskokom od fosilne na električno energijo.

Odprtje prvega pravega diagnostičnega centra
Melanholična Litija je drugega februarja 2026 gostila stotnijo vizionarjev in navdušencev, ki so prišli na odprtje prvega pravega diagnostičnega centra. Poleg Zagreba, Beograda, Berlina leži 300 m² velik sodoben električni diagnostični servis pod blagovno znamko EVC Ljubljana odslej še v slovenski geometrični sredini, Litiji.
Nad kakovostjo storitev bo bdel Vanja Katić, lastnik EV Clinic iz Zagreba. Svoj sloves strokovnjaka si je v zadnjih letih utrdil v celotni evropski strokovni javnosti. Vanja je tudi dolgoletni član slovenskega društva električne mobilnosti DeMS, zato ima široko podporo tudi v slovenski strokovni javnosti.
Pionirji slovenske e‑mobilnosti
Na odprtju so bile prisotne številne znane osebnosti iz e-mobilne stroke:

… ki je že leta 1993 registriral prvi električni avtomobil v Sloveniji, Renault 5, ki je zdaj razstavljen v Tehniškem muzeju Slovenije v Bistri,

… ki se je z danskim električnim trikolesnikom City El že leta 2003 dnevno prevažal na relaciji Ljubljana–Kranj,

… iznajdljivi domačin iz Litije, ki je s predelanim fiatom že leta 2009 vozil na baterije LiFePO4, ki so danes nepogrešljive v sodobnih BEV,

… ki je leta 2012 predelal Fiat Punto na elektriko in z njim prevozil 350.000 km,

… ki sta podirala svetovne rekorde v dosegu z električnim vozilom in leta 2013 v Monte Carlu premagala danes superiorno Teslo,

… ki je prepoznal potencial električnih vozil v izposoji vozil (rent-a-car),
… ter številni drugi člani društva in druge strokovne javnosti.
Zakaj servis za električna vozila
Današnja baterijska vozila v marsičem prekašajo fosilna vozila. Tudi cenovno so povsem primerljiva že ob nakupu, pri vzdrževanju pa bistveno varčnejša in pri uporabi energenta daleč cenejša od vseh fosilnih vozil. Baterijski sklopi večinoma z okoli 60 kWh imajo dolgo življenjsko dobo, saj zdržijo milijon in več km. V EVC verjetno ne bodo imeli veliko dela z menjavami, ker bodo le redka vozila dočakala tako življenjsko dobo, bodo pa odličen servis za poškodovana vozila oziroma vozila zunaj garancije. Po izkušnjah iz Zagreba je cena storitev v EVC nekajkrat nižja od cen uradnih servisov.

Ekipa v Litiji
Nosilca franšize EVC v Litiji sta postala Sašo Tomažič in Klemen Poglajen, ki imata široke izkušnje na področju avtoelektrike. Zdaj pa sta jih nadgradila v Zagrebu in pod okriljem EVC še dograjevala. Na njuni poti so ju prišli podpret iz obrtne zbornice, lokalnega gospodarstva in poslovni partnerji. Besede spodbude so jim namenili Miran Adrejek, Simon Lokar, Janez Guzelj, Al Markočič, Ignac Završnik, Alan Kavčič in Vanja Katić.

Ogled in druženje
Po rezu slavnostnega traku je sledil ogled prostorov in opreme. Vsi gosti so ob rujni kapljici in bogati pojedini še dolgo časa preživeli v druženju in izmenjavi izkušenj.


Za konec
Litij v Litiji
V Litiji verjetno ne potrebujejo DeLoreana?! Nekoč so v teh krajih kopali železovo rudo, danes pa tja vozijo baterije iz litijevega železovega fosfata.
Zapisal
Članstvo se splača tudi na servisu
Člani DeMS imajo v EVC v Litiji poseben popust. Pridružite se skupnosti, ki električno mobilnost v Sloveniji gradi že od začetkov.

Dodaj odgovor
Za objavo komentarja se morate prijaviti.