Ko smo se s podjetjem Porsche Inter Auto dogovorili za test električnega ID.7 PRO, sem imel velika pričakovanja glede obljube dometa in udobja.

Na Slovaško k ljubiteljem električnih vozil

Avto smo testirali na poti med Ljubljano in slovaškim krajem Patince, kjer smo se srečali s slovaškimi gostitelji iz kluba ljubiteljev električnih vozil, ki so nam pripravili program ogleda hidroelektrarne Gabčíkovo, gradu Devín in Bratislave ter Nitre, ki je poznana po največjem številu avtomobilskih tovarn na Slovaškem.

• Ljubljana
• ›
• Maribor
• ›
• Sombotel
• ›
• Győr
• ›
• Patince

Program: hidroelektrarna Gabčíkovo · grad Devín · Bratislava · Nitra

Poraba na dolgi poti

Namen testa avtomobila ID.7 PRO je bil dokazati njegovo uporabnost tudi na daljših poteh. Avto je bil opremljen z baterijo kapacitete 77 kWh, kjer tovarniški podatki obljubljajo 620 km dometa kombinirane vožnje.

Mi smo ga testirali na poti od Ljubljane prek Maribora, mimo madžarskih Sombotela in Győra do slovaškega kraja Patince (poznanega po termah), oddaljenega 450 km, kjer smo kljub potovalni hitrosti približno od 120 do 130 km/h zlahka dosegli porabo 15,5 kWh/100 km, kar je za avto takega razreda odličen dosežek in po ekonomičnosti izstopa od drugih Volkswagnovih e-vozil. Ob vožnji po lokalnih cestah z malo nežnejšim pospeševanjem in uporabo tempomata pa smo dosegli celo porabo 12,5 kWh/100 km.

Polnjenje

Ko smo avto prevzeli v Ljubljani, je bil 70-odstotno napolnjen. Nato smo se na poti (za vsak slučaj) ustavili le za šest minut na kratki kavi na Petrolovi polnilnici v Mariboru in dopolnili energijo do 80 % napolnjenosti ter z lahkoto izpeljali načrtovano pot.

Udobje in oprema

Glede dosega lahko potrdimo, da je zelo uporaben tudi za daljša potovanja, saj smo si na trodnevnem obisku brez težav ogledali še Bratislavo in izjemen grad Devín ter čudovito mestece Nitra.

Ocena