Dan 6: Pot do Midelta

Zjutraj smo se odpravili na pot v dveh skupinah. Prva, Team #01 in Team #03, se je odpeljala na Teslin Supercharger na robu Fesa, druga, Team #02, pa kar naprej proti Ifranu.

Parkirišče pod obzidjem Fesa
Vožnja ob obzidju na izvozu iz Fesa

Dve skupini, dve izkušnji

Team #01 je na Superchargerju baterijo napolnil z 21 na 98 % in za 53,3 kWh plačal 10,88 € (0,20 €/kWh).

Team #01 in Team #03 na Teslinem Superchargerju v Fesu
Prva skupina na Teslinem Superchargerju v Fesu.

Drugo skupino je ustavila policijska kontrola. Red mora biti: policisti so za prehitro vožnjo na licu mesta izrekli kazen v višini 15 evrov.

Maroški Renault Zoe na cesti med Fesom in Ifranom
Stojnica z granatnimi jabolki in kutinami ob cesti

Švica v Atlasu

Ifrane so Francozi zgradili leta 1929 kot letovišče za kolonialne družine. Domačini mu pravijo »mala Švica«, saj ima hladne in zasnežene zime, zgradbe pa spominjajo na alpske kraje. Mesto leži na 1.665 metrih nadmorske višine in ima afriški rekord v mrazu: 11. februarja 1935 so tu izmerili −23,9 °C.

Kona (Team #02) je v Ifrane prispela prva in se priključila na hitro polnilnico FastVolt pri hotelu Michlifen. Aktivacija ji je uspela že v prvem poskusu.

Hyundai Kona Team #02 na polnilnici FastVolt pri hotelu Michlifen
Kona na polnilnici FastVolt pri hotelu Michlifen.

Prva skupina je v Ifrane prispela ob 14.08 in tu jo je čakal izziv. Hotel Michlifen je odličen, kot bi bil res v Švici, aktivacija pa ni pustila tako dobrega vtisa: Team #01 in Team #03 sta potrebovala več poskusov. Team #03 je začel polniti po pol ure, Team #01 pa šele ob 15.19. Vztrajnost je bila poplačana: aktivacija je uspela obema, Team #01 pa je baterijo napolnil do 100 %.

Team #03 pred hotelom Michlifen v Ifranu
Team #01 in Team #03 na polnilnici v Ifranu
Člana ekip v paviljonu hotela Michlifen
Hotel Michlifen v Ifranu v alpskem slogu

Čez prelaze Srednjega Atlasa

Nadaljevali smo čez prelaze na višini 2.100 metrov, mimo smučarskih središč, jezer in cedrovih gozdov, v katerih živijo avtohtone opice, berberski makaki. Na obzorju so se pokazali zasneženi vrhovi Visokega Atlasa.

Team #01 in Team #03 pred smučarskim klubom Ifrane
Berberski makak v cedrovem gozdu
Team #03 med cedrami na prelazu
Team #03 med cedrami Srednjega Atlasa.
Vijugasta cesta čez prelaz pod lečastimi oblaki
Cesta na vrhu prelaza
Zasneženi vrhovi Visokega Atlasa
Visoko naložen tovornjak na cesti proti Mideltu, v ozadju Visoki Atlas

Midelt

Team #01 je v Midelt prispel ob 18.56 s 74 % baterije. Mesto leži na približno 1.500 metrih nadmorske višine in je zraslo v prvi polovici 20. stoletja okoli francoske upravne postojanke ob rudnikih svinca v bližnjih krajih Ahouli in Mibladen. Ime izhaja iz berberske besede timidelt (pokrov za posodo), kot so domačini imenovali bližnji grič. Danes okolica slovi po jabolkih.

Po prihodu v hotel smo se oskrbeli še v bližnjem marketu, večer pa sklenili z vtisi današnjega dne in s posvetom o jutrišnjem dnevu, ki ga bomo preživeli v puščavi.

Napis I love Midelt z jabolkom v krožišču
Midelt, mesto jabolk.
Team #01 pred hotelom v Mideltu
Vsa tri vozila na parkirišču v Mideltu
Hyundai Kona na polnjenju v Mideltu
Kona na polnjenju v Mideltu.

Šesti dan je za nami: 212 kilometrov, dve polnjenji in niti kapljice goriva. Jutri nadaljujemo proti Merzougi in sipinam Erg Chebbi.

Spoznanje dneva

Pri polnjenju v Maroku se vztrajnost izplača. Na isti polnilnici aktivacija enkrat uspe v prvem poskusu, drugič šele po več.

  • 212km
  • 2polnjenji
  • 10,88 €Supercharger Team #01
  • 0l goriva

Vsi zapisi s poti ›

Comments

Dodaj odgovor