O DEMS društvu

Delimo uporabniške izkušnje iz prve roke

Za vas preizkušamo električna vozila

Izberite znamko proizvajalca električnega vozila, ki vas zanima in preberite bloge lastnikov. Tako boste prišli do uporabniške izkušnje.
Preberi več

Polnilna infrastruktura

Svetovanje pri vzpostavitvi optimalne infrastrukture za polnjenje električnih vozil.
Preberi več

Zakonodajno področje

S svojimi predlogi svetuje regulatorjem sprejemati optimalne odločitve v javnem interesu.
Preberi več

Splošna promocija e­mobilnosti

Promocija e­mobilnosti in ozaveščanje javnosti s ciljem pospešiti prehod v nizkoogljično družbo na področju prometa.
Preberi več

Izobraževalna dejavnost

Organiziranje predavanj in seminarjev; izobraževanje mladih; organiziranje strokovnih srečanj.
Preberi več

Pomagamo pri nakupu električnih vozil

Svetujemo in pomagamo pri nakupu električnih vozil. Izdali smo priročnik za uvoz električnih vozil.
Preberi več



Postani podpornik Društva e-mobilnost Slovenija




Nordic EV Summit 2024
Nordic EV Summit 2024

Na dogodku Nordic EV Summit smo udeleženci pridobili vpogled v najnaprednejše države na področju elektrifikacije prometa. Tudi letos je bil dogodek dobro obiskan s strani industrijskih akterjev, odločevalcev in navdušencev, ki so si želeli raziskati najnovejše dosežke na področju električne mobilnosti. Vrh je nudil osnovo za izmenjavo mnenj, mreženje ter spodbujanje sodelovanja, s ciljem pospešiti prehod k čistejšim rešitvam na področju prevoza v skandinavski regiji in širše.

Potovanje z električnim avtomobilom iz Slovenije do Norveške
Potovanje z električnim avtomobilom iz Slovenije do Norveške

Na povabilo The Norwegian Electric Vehicle Association sem bil kot predavatelj povabljen na dogodek Nordic EV Summit, kjer bom v okviru panela Take my money! Charging payment made easy for everyone predstavil skupni projekt ZPS in DEMS Evaluation of Public Electric Vehicle Charging Stations in Slovenia.

Gospodinjstva, ki delujejo izključno na električno energijo
Gospodinjstva, ki delujejo izključno na električno energijo

Pretekla leta smo bili priča drastičnemu dvigu cen energentov, stroškov življenja, močni inflaciji
in negotovosti tako na mikro- kot na makroekonomskih trgih. Danes se marsikdo spogleduje z
alternativnim načinom transporta, bolj znanim kot elektromobilnost.

DEMS Rimac – EV Clinic
DEMS Rimac – EV Clinic

V kategoriji izobraževanj je naše društvo tokrat organiziralo ogled tovarne Rimac in servisne delavnice EV Clinic v Zagrebu, ki smo ga poimenovali kar tihi desant na Zagreb, saj se nas je na koncu zbralo 35.

?? Testna vožnja Volvo EX 30 SUV – mnenje uporabnika
?? Testna vožnja Volvo EX 30 SUV – mnenje uporabnika

Nekaj poudarkov današnjega hitrega testa. Oblika in barva električnega volva sta zelo všečni. V salonu vozil mu rečejo minivolvo. Baterijo ima kapacitete 69 kWh, kar se mi zdi za realni domet pozimi 300 km in poleti 410 km v mešanem ciklu kar solidno.

FAQ

Imate vprašanja?

Kaj storiti, kadar se med potjo izprazni baterija? Ko se približate zadnjim 10 km dometa, se lahko moč vozila zmanjša, avto pa bo začel voziti vse počasneje. Takrat je skrajni čas, da najdete vtičnico, najbolje je, če se zapeljete do najbližje gostilne, naročite kavo in prosite za elektriko. V takem primeru vam pride zelo prav, če v avtu vozite 15-30 m podaljšek šuko-šuko.  Vožnja čisto do konca, ko se vozilo že ustavi (izklopi), ni priporočljiva, ker s takim načinom skrajšujete življenjsko dobo baterije. Če pa se vendarle zgodi, da popolnoma obstanete, je poleg prevoza z avtovleko do polnilne postaje dobra rešitev tudi običajna vleka z vlečno vrvjo. Avto naj bo vklopljen in v drive poziciji z izbrano najvišjo stopnjo regeneracije. Med vleko se tako baterija polni z razmeroma visoko močjo. Že nekaj minutna vleka lahko napolni baterijo za 10 km dodatnega dosega. Vlečna vrv je torej obvezna oprema v prtljažniku za take primere. Priporočamo nakup asistence pri vsakoletnem zavarovanju vozila, ki za le nekaj evrov letno omogoča brezplačen odvoz nevoznega vozila do polnilne postaje ali domov.

Vsakemu električnemu vozilu je priložen originalen enofazni polnilni kabel (dejansko je to majhna mobilna polnilna postaja) s šuko vtikačem na eni strani in ustreznim vtikačem na drugi strani, s katerim lahko avto polnite na katerikoli domači šuko vtičnici (standard v Sloveniji, Hrvaški, Avstriji, vendar NE v Italiji). Originalni polnilni kabli dovoljujejo večinoma polnjenje le z močjo 2 kW, čeprav imate v avtu vsaj 3 kW polnilec, zato je takšno polnjenje zelo počasno. Pri nekaterih serijskih vozilih dobite zraven še kabel Tip2-Tip2 (ali Tip2-Tip1) za polnjenje na standardiziranih vtičnicah na polnilnih postajah, v nasprotnem primeru pa lahko tak kabel kupite posebej. S temi kabli lahko polnite z močjo nad 3 kW, pri nekaterih vozilih pa tudi več (Renault Zoe 22 kW, BMW i3 7 kW, Kia Soul EV 6 kW).

V prtljažniku naj najde mesto tudi

  • podaljšek, ki vam omogoči priklop tudi, če z avtom ne morete do vtičnice. V kolikor uporabljate podaljšek navit na bobnu/kolutu, ga morate pred uporabo vedno odviti do konca, saj se bo v nasprotnem primeru pregrel.
  • enofazni adapter iz šuko vtičnice na CE modri »camping« vtikač, da boste lahko polnili v kampih.

Vsak proizvajalec električnega vozila navede njegov doseg z enim polnjenjem. Podatki so sicer v skladu s standardom, v realnem prometu pa je doseg vozila lahko precej manjši. Pri zmerni vožnji je običajno doseg 20-30% manjši od navedb proizvajalca.

Doseg električnega vozila zmanjšujejo predvsem:

  • realni vozni pogoji: 15% do 30%
  • gorske ceste: 20%
  • gretje ali klima: 10% do 30%
  • nizke temperature 15%
  • hitrost 120-130 km/h 50%
  • zimske pnevmatike 5%
  • prenizek tlak v pnevmatikah 5%

Pomembno je tudi dejstvo, da vsaka baterija z leti izgublja kapaciteto. Če vozite malo (do 10.000 km letno), se pričakuje povprečno zmanjšanje kapacitete  do 3% letno, pri 20.000 km letno pa 4-6% letno. Če želite za vaše današnje dnevne potrebe avto uporabljati tudi čez 5 ali več let, upoštevajte pričakovan upad kapacitete.

Dokumentacija za kreditiranje okoljskih naložb se nahaja na: J A V N I   P O Z I V za kreditiranje okoljskih naložb občanov 59OB17 Izpolnite vlogo, dodate predračun za električno vozilo in s priporočeno pošto oddate na Eko sklad. Po cca 14 dnevih dobite odločbo, da ste upravičeni do takšnega kredita. Z odločbo stopite do izbrane banke (izberete si jo v vlogi), kjer običajno zahtevajo izpiske o osebnem dohodku in pooblastilo za preverjanje preko SisBon (bonitetno poročilo za fizične osebe). Po prevzemu vozila, vozilo registrirate. Po novem javnem razpisu šele tedaj oddate vlogo za nepovratne finančne sredstva nepovratna sredstva 57SUB-EVOB17.

Novice

Novosti EV sveta

Pokrovitelji

Eko sklad
Gen-i
E-SME
Metron Inštitut
Avantcar
REC d.o.o.
AMD Gorica
Elektro Ljubljana
Kmag d.d.
Twin car
MOL
Pomurje Region
SVP Yachting
LISAP SI