Kot je meni znano ni problem v omejitvi števila polnjenje, ampak v moči polnjenja. Se pravi prvo hitro polnjenje deluje v skladu s pričakovanju, potem pa se hitrost glede na temperaturo baterije zmanjšuje. Vsako hitra polnitev pa zviša temperaturo baterije, ki se ohlaja pasivno z vožnjo. V kratkem pričakujem svojega Leaf, tako da bom preveril tudi v praksi, kaj je s tem.
Ignac Završnik