Na povabilo Primoža Lemeža smo se udeležili 3. simpozija o elektromobilnosti v Ljubljani. S strani društva DEVS je simpozij obiskalo pet aktivnih članov, ki smo različna predavanja pozorno poslušali ter preko vprašanj in odgovor aktivno sodelovali v razpravi. Nemški veleposlanik Klaus Riedel Prvi dan je nemški veleposlanik v Sloveniji Klaus Riedel predstavil pogled Nemčije na...
Ilirska Bistrica kljub pomembni legi ob glavni prometnici med Postojno in Reko še vedno spada med vse bolj redke slovenske občine brez javne polnilne postaje. Na otvoritvi velikega javnega parkirišča je na željo organizatorja DEMS predstavljal e-mobilnost kot rešitev sodobnih prometnih zagat ter omogočil občanom izkušnjo vožnje z EV.
eCarTec 2016. Največji sejem B2B v Evropi s področja e-mobilnost sicer postaja vsako leto manjši, a je še vedno vreden ogleda. Na pot smo se odpravili z električnim vozilom Nissan Leaf. Na poti od Ljubljane do Münchna je ob avtocesti trenutno točno 12 hitrih polnilnih mest. Ponudniki pa so Petrol, Kelag, Smatrics, Electrodrive Salzburg in Tank&Rast.
Pred nekaj časa smo si ogledali oddajo Avtomobilnost in na koncu oddaje je bila narejena ocena stroškov za novo vozilo v vrednosti 15.000 EUR za obdobje 5 let in povprečno narejenih 15.000 kilometrov na leto. Pustimo kritike, da v realnosti ni vse tako. Npr. menjava gum je ena izmed takšnih postavk.
Evropski teden mobilnosti je odlična priložnost, da tudi množice najmlajših seznanimo z nam vsakdanjimi, njim pa eksotičnimi vozili. Prireditev v Trebnjem in stojnico DEVSa so organizirano obiskale številne skupine trebanjskega vrtca, prvošolci in devetošolci. Na delavnici so otroci skozi igro spoznavali razlike med navadnimi in električnimi avtomobili. Iskali so izpušno cev in odprtino za točenje...
In smo sprejeli povabilo ter se s Smartoma odpeljali v Novo Gorico. Da ne bi zamudili, smo od doma odšli ob 6.30 uri. Ker je v jutranjih urah težko priti skozi Ljubljano po glavni cesti, smo zavili okoli Živalskega vrta in si tako malo podaljšali pot, pri času pa tudi nismo nič prihranili. Sklenili smo, da bo prvo polnjenje na Vrhniki, spili kofetke in malo dopolnili baterije Vidinega Smarta. Na polnilnici je že bil en uporabnik, zato smo mi parkirali na parkirnem mestu za invalide in od tam polnili. Seveda red mora biti. In še preden sem spil kapučino, je redarka že vlekla mobi, da bi poslala potrebne dokaze za plačilni nalog. Uspel sem jo prepričati, da polnimo in je rekla, da bo slikala stanje le zato, ker je samo eno parkirno mesto, pa bi bili lahko dve za ta namen.
V Mariboru je župan Andrej Fištravec odprl novo polnilno enoto ob gostinskem lokalu Picerija Rudi.
Lotili smo se družinskega izleta do Legolanda v Günzburgu, s prenočevanjem in ogledom Salzburga ter Augsburga z našim 24 kWh "das Autom". Vsa električna polnjenja so bila brezplačna, Plug'n'Charge, v tranzitu hitra - DC, na destinacijah AC, pač le 3.7kW.
Odločil sem se udeležiti Rallya, ter vplačal kotizacijo 150€ in nočitev v Šibeniku. O ostalih nočitvah kasneje. Odšla sva v sredo popoldan do Poreča. Spotoma sem naredil postanek v Novigradu, kjer sem v praksi preizkusil polnilnico pri sportski dvorani. Kartico sem dobil v Bifeju dvorane. Polnjenje brez problemov. Ko sva prispela v Poreč, sva se šla prijavit v hotel Valmar (1km od centra), kjer sem si sam rezerviral apartma za 22€.
Po Planini se je razgledna pot vila do vasi Erzelj. Edini kraj v Sloveniji, ki se začne s črko »E« Erzelj. Nad Erzeljem je zaselek Tabor z obzidjem, ki so ga domačini zgradili, kot utrdbo pred turškimi vpadi. Tudi sem nas je vodila pot, prav do vrha. Cesta je strma, vendar problema za električni avto...
